Spucke im Mund

10 FLIEGEN 72
wir steigen bis auf 8500 fuß hoch & beginnen mit einem 180 grad turn, um den
luftraum hinter uns frei zu haben. danach folgt eine lazy 8, eine faule, lahme 8,
in allen 3 dimensionen genau vorgeschrieben, die beiden 8er spitzen gleichmäßig
über einem tiefen kreuz. der steigflug sollte bei einem banking von 30 grad gerade
soweit gehen, bis der auftrieb abreißt & das stalhorn pfeift, um von der 90 grad
position die schräglage auszugleichen & wieder an geschwindigkeit zu gewinnen
bis zum anderen flügel der 8.
kein hindernis stört die ausladend schwingende flugbahn. ich schaue auf die
schachbrettartig angelegten straßen unter mir, grau & gerade wie mit dem lineal
gezogen, auf die runden felder, die wie kuchenplatten unterteilt sind in unter-
schiedliche stücke, gelb & grün, braun & grau, mit einem dunklen faden von der
mitte bis zum rand, einer bewässerungsleitung, die im bedarfsfall in ständiger
drehung das gesamte feld erreicht oder nur einzelne sektoren besprüht. das son-
nenlicht spiegelt sich silbrig in den scheiben der gewächshäuser & blau in der
oberfläche der kleinen, künstlich angelegten seen, deren winzige kräuselung bis
hierhin zu erkennen ist. wie leiterbahnen auf einer platine ziehen sich die braun-
gelben wege im rechten winkel durch das helle grün der felder, an ein paar stellen
von einem kreisrunden silo oder einer gruppe schwarz gedeckter gebäude unter-
brochen. im nordosten liegt boulder, als dichte ansammlung roter 4ecke, die sich
in den hügeln der foothills verliert, weiter südlich die flat irons, die 3 wahrzeichen
der stadt. wir können von hier oben fast über die continental divide schauen. die
luft ist ruhig & nicht zu dünn, so daß wir einen angenehmen flug haben.
im höchsten punkt der 8, wenn der auftrieb abreißt & die tragende kraft
aussetzt, spüre ich für einen augenblick mein frühstück im bauch, weich & halb-
verdaut, & ich bin sicher, daß mir die rohe zwiebel nicht hoch kommt. die bewe-
gung des vogels ist wie an einem seil aufgehängt. ich verliere keine sekunde das
vertrauen in seine flugfähigkeit.
der auftrieb ist eine kraft, die unabhängig von unserem bewußtsein wirkt,
falls sie wirkt, so wie alle kräfte, falls sie wirken, unabhängig & von natur aus
wirken. er erzeugt eine aufwärtsströmung, die den flieger wie an einem langen
seil an seinen beiden flügeln nach oben zieht & ihn durch die luft schwingt.
es gibt keinen grund, dieser kraft zu mißtrauen, so wie es keinen grund gibt,
irgendeiner anderen kraft der natur zu mißtrauen. menschen können von haus