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Analyse und Bewertung ausgewählter zukünftiger ...

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EINLEITUNG<br />

abgeleitet werden, die dann hinsichtlich ihrer technischen, ökonomischen <strong>und</strong> ökologischen<br />

Kenngrößen zu analysieren <strong>und</strong> zu bewerten sind.<br />

Aus der Zielstellung ist zunächst die Schlüsselfrage zu beantworten, wie für die ausgewählten<br />

Biokraftstoffoptionen zukünftige Konzepte gestaltet sein können, welche die aus heutiger<br />

Sicht denkbaren Entwicklungsperspektiven entlang der Kraftstoffbreitstellungskette hinreichend<br />

berücksichtigen, gleichzeitig aber auch die Bandbreite der in der Fachöffentlichkeit<br />

diskutierten Anlagenkonzepte abbilden.<br />

Darüber hinaus ist die Schlüsselfrage zu beantworten, wie diese viel versprechenden Biokraftstoffkonzepte<br />

aus technischen, ökonomischen <strong>und</strong> ökologischen Gesichtspunkten zu<br />

beurteilen sind. Dafür ist es erforderlich geeignete Kenngrößen für die <strong>Analyse</strong> <strong>und</strong><br />

<strong>Bewertung</strong> zu identifizieren <strong>und</strong> ein geeignetes reproduzierbares methodisches Werkzeug zu<br />

entwickeln.<br />

Unter Beantwortung der genannten Schlüsselfragen soll ein Beitrag zur Einschätzung der<br />

Chancen <strong>und</strong> Risiken der zukünftigen Biokraftstoffe Bioethanol, Fischer-Tropsch-Diesel <strong>und</strong><br />

Bio-SNG aus Sicht der Technik, der Ökonomie <strong>und</strong> der Ökologie geleistet werden. Die damit<br />

verb<strong>und</strong>enen Untersuchungen sollen unter Berücksichtigung der kurzfristig (d. h. Zeithorizont<br />

für die Realisierung in bis zu 5 Jahren) verfügbaren sowie mittel- bis langfristig (d. h.<br />

Zeithorizont für die Realisierung in etwa 10 bis 15 Jahren bzw. in etwa 20 bis 25 Jahren)<br />

denkbaren technischen Möglichkeiten erfolgen.<br />

1.3 Aufbau der Arbeit<br />

Um der erläuterten Zielstellung Rechnung zu tragen, gliedert sich die Arbeit in die folgenden<br />

Schwerpunkte (Abb. 1-3).<br />

Abb. 1-3: Struktureller Aufbau der Arbeit<br />

Dazu erfolgt in Kapitel 2 die Charakterisierung von fester Biomasse <strong>und</strong> die Ableitung eines<br />

geeigneten Referenzrohstoffs als Basis für die nachfolgenden Untersuchungen. Zudem<br />

werden für die ausgewählten Kraftstoffoptionen Bioethanol, Fischer-Tropsch-Diesel <strong>und</strong> Bio-<br />

SNG für die einzelnen Segmente entlang der Nutzenergiebereitstellungskette der gegenwärtige<br />

Stand der Technik für die relevanten Einzeltechnologien sowie die technischen Entwicklungsperspektiven<br />

hinsichtlich deren Umsetzung untersucht.<br />

4<br />

Kraftstoffoptionen<br />

aus fester<br />

Biomasse<br />

(Kapitel 2)<br />

<strong>Analyse</strong> <strong>und</strong><br />

<strong>Bewertung</strong><br />

(Kapitel 5)<br />

Methodische Vorgehensweise<br />

(Kapitel 3)<br />

Referenzkonzepte<br />

(Kapitel 4)<br />

Technik<br />

Ökonomie Ökologie<br />

Gesamtbewertung<br />

Schlussbetrachtung<br />

<strong>und</strong> Ausblick<br />

(Kapitel 6)

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