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PDF zum Download - Tim Boson / Condor

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Andererseits war es auch der Anfang einer dringend notwendigen Zeit der Besinnung. Denn<br />

das ‚Event’ damals in Huntsville, Ala war für mich der Beginn eines neuen Lebensabschnitts:<br />

Ich wurde mir nicht gleich, aber zunehmend klarer bewusst, was es persönlich & fachlich für<br />

mich bedeutete, als einziger Europäer zur aktiven Unterstützung aktueller technischer Entwicklungen<br />

moderner Raumfahrtkonzepte der Amerikaner in einer für sie heiklen Situation<br />

gebeten worden zu sein. Ich lernte dabei, die langfristige Bedeutung bemannter Raumfahrt<br />

unter technologischen, aber auch utopischen Perspektiven zu erkennen und zu begreifen, was<br />

Verantwortung auch in den theoretischen Wissenschaften bedeutet. Im letzten Abschnitt unseres<br />

Gesprächs möchte ich auf diesen Punkt gesondert zurückkommen.<br />

Vor allem aber entdeckte ich eine bis dahin wenig ausgeprägte Neugier, gar Neigung, in einer<br />

bestimmten Richtung schriftstellerisch tätig zu sein. M. a. W.: Es wurde mir bewusst, dass ich<br />

mir für meine breiten wissenschaftlichen Interessen an den physikalischen Grundlagen eine<br />

schriftliche Plattform zur systematischen Darstellung komplexer Ideen und mathematischer<br />

Theorien schaffen musste. Von dieser Arbeitsmethode profitiere ich seitdem täglich – auch in<br />

den inzwischen mehr als zehn Jahren Ruhestand. Und es sind ja auch in den letzten 25 Jahren<br />

schriftstellerischer Tätigkeit allein oder in Kooperation eine größere Anzahl von Schriften &<br />

Büchern entstanden, die teilweise ganz neue – für manche Leser sogar reichlich ‚exotische –<br />

Ansätze entstehen ließen, wie z. B. die ALTERNATIVE WIRTSCHAFTSTHEORIE (AWT).<br />

Auch sie ist letztlich aus jenem Konglomerat von Gedanken, Ideen, Disputen, Studien, Berechnungen,<br />

Erleuchtungen, Enttäuschungen, Verirrungen hervorgegangen, das sich inzwischen<br />

zu einem gesicherten Theorien-Komplex verdichtet hat. Ihm habe ich den Arbeitstitel<br />

GIBBS’ PHYSIK verpasst. Deren Wurzel ist Josiah Willard Gibbs’ geniales Werk. Dass ich<br />

diesen Weg bis jetzt erfolgreich gehen konnte, verdanke ich vielen günstigen Umständen –<br />

nicht zuletzt meinen vielfältigen ‚amerikanischen Erfahrungen’ und verlässlichen Freunden<br />

auch in den USA.<br />

<strong>Tim</strong> <strong>Boson</strong>:<br />

Sofern ich Sie richtig verstehe, war der konkrete Auslöser, dass Sie mit der »Münchner Methode«<br />

(MM) zwar im Kopf, aber noch unveröffentlicht <strong>zum</strong> Huntsville-Meeting 1985 anreisten.<br />

…<br />

TSWS:<br />

….. um dann 1988 zu meiner Überraschung eine angeblich kritische Beschäftigung & Klärung<br />

der im Lockheed-Gutachten (LFAR – 1969) erstellten fundamentalen Problematik in<br />

einem NASA-Report entsprechend der abschließenden Empfehlung des Huntsville-Meetings<br />

1985 zu entdecken.<br />

Diese Empfehlung wurde von dem durch die Leitung des Workshops dafür speziell eingesetzten<br />

Gremium bestehend aus 5 Experten, darunter vier Professoren in einer Art ´Konklave`<br />

erarbeitet. Sie kam einstimmig zustande und bezog sich auf die von mir auf der Konferenz<br />

skizzierten Anwendungen der MM; Letztere waren durch die fraglichen Reports von Lockheed<br />

(1969) & Continuum Inc. (1982) definiert.<br />

Die von mir präsentierten Informationen versetzten daraufhin die beiden Autoren des bislang<br />

sakrosankten standardisierten Lewis Code NASA SP-273 in die Lage, bis 1988 <strong>zum</strong> Thema<br />

der Konferenz sozusagen einen ‚Erfahrungsbericht’ vorzulegen. Es gelang ihnen somit, die<br />

‒ von Mr. P. R. J. am Beispiel der J-2 präsentierten und mit ›Finite Area Combustion (FAC)‹<br />

titulierten ‒ Methode mit dem von mir vorgetragenen Algorithmus zur Berechnung des Massenstroms<br />

ṁ der Verbrennungsprodukte formal zu ergänzen. Anschließend war es für sie ein<br />

Leichtes, ihr Resultat mit ihrem originalen NASA-Lewis-Code zu verknüpfen.<br />

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