Qualitätsmanagement in der Automobilindustrie Teil 2

wie sie in anderen Branchen zielführend sind, nicht oder nur nach sehr
genauer Prüfung für die Automobil- und Zulieferindustrie angewendet
werden. Weiterhin kann die Übernahme von branchen- und
problemfremden Lösungen mit großen Kosten verbunden sein, die teilweise
keinen Nutzen für die technische Sauberkeit bringen. So zielen viele
Maßnahme aus dem Bereich der Medizintechnik und Pharmaindustrie auf
die Reduktion lebender Keime ab oder der Einsatz von Reinräumen nach
ISO 14644 in der Mikroelektronik auf die Kontrolle von Luft getragenen
Partikeln < 5 µm; beides Fragestellungen, die bei der Produktion technisch
sauberer Systeme der Automobil- und Zulieferindustrie wenig Relevanz
besitzen.
Um den Prozess zur Umsetzung von sauberkeitsrelevanten Maßnahmen
gezielt für die Automobil- und Zulieferindustrie zu unterstützen, die
relevanten Partikelquellen zu identifizieren und abzustellen und
Fehlinvestitionen in wirkungsarme Sauberkeitslösungen zu vermeiden,
wurde dieser Leitfaden erarbeitet.
Fehler durch Partikelverunreinigungen
Verunreinigungen können sich je nach Größe und Anzahl der Partikel und
abhängig von den konstruktiven Gegebenheiten des gefertigten Systems in
verschiedener Art und Weise störend auf den Betrieb oder bereits auf die
Produktion auswirken:
1. Im Betrieb: Einzelne Partikel einer kritischen Größe können z. B. auf
dem Dichtsitz eines Ventils in Lagerspalten oder in Engstellen (Düsen,
Kanäle) dazu führen, dass es in einem technischen System zu
Funktionsbeeinträchtigungen kommen kann. Die Auswirkungen können
von Undichtigkeiten bis hin zum sofortigen Systemausfall durch
Verklemmen oder einen elektrischen Kurzschluss reichen.
Insbesondere in fluidführenden Systemen (Kraftstoff, Schmier- und
Hydrauliksystem, Kühlkreisläufen sowie Luft und Gas führende
Bereiche) ist nicht nur die Sauberkeit der ausfallempfindlichen
Komponenten sicher zu stellen, sondern, aufgrund der potentiellen
Mobilität der Partikel, das ganze System zu betrachten.
Weiterhin können partikelverunreinigte Komponenten und Systeme
höherem Verschleiß unterliegen.
2. Während der Produktion: Bereits vor der Inbetriebnahme einer
Komponente oder eines Systems können durch Partikelverunreinigungen
Fehler auftreten:
- Durch Verunreinigung der Kontaktflächen von Fügepartnern können
sich z. B. Zustellkräfte, Anzugsmomente oder die exakte Position
verändern, mit Folge einer fehlerhaften Verbindung
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