Qualitätsmanagement in der Automobilindustrie Teil 2

Je näher man sich an die technischen Prozesse begibt, desto wahrscheinlicher
ist das Entstehen und Auftreten von Partikeln, die aufgrund der
Verhältnisse von Größe, spezifischem Gewicht und Formfaktor (Länge,
Breite, Höhe) nicht in der Luft schweben und auch durch übliche Raumluftströmungen
nicht über nennenswerte Distanzen oder entgegen der Schwerkraft
transportiert werden können. Hier können nur extreme Zugluft oder
Druckluftstöße zu einer lokal begrenzten Ausbreitung führen. In der übergeordneten
Atmosphäre einer regulierten Fertigungsumgebung können
solche potenziell kritischen Partikel nicht als luftgetragene Partikel vagabundieren.
Wiederum kann bspw. die Luftströmung in Reinräumen, mit
typischen Strömungsgeschwindigkeiten von ca. 0,5 m/s, die
angesprochenen Partikel nicht (weg)transportieren. Im Gegenteil: Werden
durch falsches Arrangement von Betriebsmitteln bzw. sonstiger
Versperrungen lokale Geschwindigkeitsspitzen sowie eine ungerichtete
Strömung hervorgerufen, kann es erst zu einer Ausbreitung von solchen
Partikel kommen, die ansonsten mehr oder weniger ungehindert nach unten
fallen würden.
Ballistische Partikel: Die Ausbreitungsmöglichkeiten kritischer Makropartikel
sind schwerkraftbedingtes Herabfallen am Entstehungsort sowie Verschleppung.
Durch bewegte Betriebsmittelkomponenten oder auch rotierende
Werkzeuge können dort vorhandene / entstehende Partikel beschleunigt
und in das Umfeld geschleudert werden.
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