Qualitätsmanagement in der Automobilindustrie Teil 2

Gehäuse und Kolben: Die Gehäuse und Kolben werden aufgrund ihrer
Größe in Gitterboxen angeliefert. Die Gitterboxen werden von einem
Zusteller / Logistiker an dem markierten Umladebereich abgestellt. Dort
öffnet er auch die verunreinigte Transportfolie. Der Montagewerker
entnimmt einzelne Gehäuse-Chargen (ohne die äußere Verpackung zu
handhaben) entsprechend Bedarf und bringt diese über einen Rollenwagen
zur Montagestation.
Leitungen und Wellendichtungen: Die Leitungen und Wellendichtungen
werden in KLT angeliefert. Die KLT werden vom Zusteller / Logistiker an
das KLT-Regal an der Zonengrenze gebracht. Dort entfernt er auch die
verunreinigten Deckel. Der Montagewerker entnimmt lediglich die Bauteile
in deren inneren Verpackung (Beutel oder Blister) ohne den KLT zu
handhaben.
Montiertes System: Eine leere Gitterbox wird vom Zusteller an der
Zonengrenze bereit gestellt und mit Folie ausgeschlagen. Der
Montagewerker bringt die gefertigten Erzeugnisse chargenweise auf
Rollenwägen zur Beladestation. Die Erzeugnisse werden zum mechanischen
Schutz mittels Gefache und Zwischenlagen als Setzgut durch den
Zusteller / Logistiker in die ausgeschlagene Gitterbox verpackt.
Der spätere Endeinbau der montierten Systeme erfolgt in SaS0. Deshalb
sind keine sauberkeitsbezogenen Anforderungen an die Endverpackung
gestellt. Die Systeme sind durch das erfolgte Verschließen vor kritischen
Rückverschmutzungen geschützt.
konventionelle
Fertigung
Auslieferung der
Systeme in
Gitterboxen
Anlieferung
Gitterboxen
Anlieferung KLT
Beladestation
Gitterboxen
Sauberzone
Umladen der
Einzelteile auf
Rollwagen
Entnahme der
Beutel / Trays
Beladen von
Rollwagen mit
Systemen
Abb. K.6: Schleusensystem zur Anlieferung und Einbringung der
sauberkeitskritischen Bauteile in die Sauberzone
KLT
KLT-Regal
Montagelinie
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