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Qualitätsmanagement in der Automobilindustrie Teil 2

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3.1.2 Auswahl <strong>der</strong> Sauberkeitsstufe (SaS)<br />

Wie <strong>in</strong> Kapitel B: Konzeption e<strong>in</strong>er Sauberfertigung beschrieben, bildet<br />

die Sauberkeitsspezifikation <strong>der</strong> Bauteile und Baugruppen die Basis für die<br />

Auswahl <strong>der</strong> Sauberkeitsstufe, die die räumlichen Gegebenheiten und<br />

weitere Aspekte im Bereich Personal und Logistik festlegt. Um diesen<br />

Zusammenhang zwischen e<strong>in</strong>er kritischen Partikelgröße und e<strong>in</strong>em<br />

Raumkonzept herzustellen, kann das <strong>in</strong> Abb. C.1 dargestellte sogenannte<br />

Flugfähigkeitsdiagramm als Hilfestellung verwendet werden. Es skizziert<br />

das Ausbreitungsvermögen von Partikeln über bzw. durch die<br />

Luftatmosphäre.<br />

Dichte [g/cm³]<br />

10<br />

5<br />

2<br />

1<br />

0,5<br />

0,2<br />

Partikel<br />

kompakt<br />

SaS 3: Re<strong>in</strong>raum<br />

Partikel<br />

faserförmig<br />

SaS 1 + 2:<br />

Sauberzone +<br />

Sauberraum<br />

0,1<br />

1 2 5 10 20 50 100 200 500 1000 2000<br />

Materialbeispiele:<br />

Partikelgröße [µm]<br />

ρ(Alum<strong>in</strong>ium) = 2,7 g/cm³<br />

ρ(Stahl) = 7,8 g/cm³<br />

SaS0:<br />

konventionelle<br />

Fertigung<br />

ρ(Polystyrol) = 0,02-0,09 g/cm³<br />

Abb. C.1: Luftgetragene Partikel vs. Raumkonzept (Flugfähigkeitsdiagramm)<br />

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