Qualitätsmanagement in der Automobilindustrie Teil 2
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Schüttgut-Packweise Schichtgut-Packweise Setzgut-Packweise<br />
Abb. D.4: Packweisen zur Positionierung des Packgutes im Packmittel<br />
Die Packweise richtet sich nach Größe, Gewicht, Geometrie und Oberflächenbeschaffenheit<br />
des Packgutes. In Abhängigkeit dieser Bauteilmerkmale<br />
besteht beim Schüttgut e<strong>in</strong> hohes Risiko <strong>der</strong> Erzeugung von Abriebpartikeln,<br />
bis h<strong>in</strong> zur Beschädigung des Packguts. Beim Schichtgut ist diese<br />
Gefahr ger<strong>in</strong>ger, da die Beweglichkeit <strong>der</strong> Bauteile e<strong>in</strong>geschränkt ist und<br />
e<strong>in</strong>zelne Bauteilschichten mit Zwischenlagen vone<strong>in</strong>an<strong>der</strong> getrennt<br />
vorliegen. Werden die Bauteile als Setzgut verpackt und entsprechend<br />
zusätzlich fixiert (beispielweise durch formschlüssige Vertiefung o<strong>der</strong><br />
Halterung), so kann die Entstehung von Abriebpartikeln und Beschädigung<br />
<strong>der</strong> Bauteile <strong>in</strong> <strong>der</strong> Verpackung weitgehend ausgeschlossen werden.<br />
Packweise Beschreibung Packmittel typische E<strong>in</strong>satzgebiete Beispiele<br />
Schüttgut<br />
Schichtgut<br />
Bauteile s<strong>in</strong>d <strong>in</strong>nerhalb<br />
<strong>der</strong> Verpackung <strong>in</strong> alle<br />
Richtungen frei beweglich<br />
Bauteile berühren sich<br />
gegenseitig und können<br />
ane<strong>in</strong>an<strong>der</strong> schlagen<br />
Bauteile s<strong>in</strong>d <strong>in</strong><br />
Ladungsträger gestapelt<br />
e<strong>in</strong>zelne Schichten s<strong>in</strong>d<br />
mit Zwischenlagen<br />
getrennt<br />
Bauteile <strong>der</strong> e<strong>in</strong>zelnen<br />
Schichten berühren sich<br />
Standardladungsträger<br />
und Beutel<br />
Standardladungsträger,Son<strong>der</strong>ladungsträger<br />
evtl. mit<br />
Zwischenlagen<br />
<strong>Teil</strong>e, die Aufgrund von<br />
Masse, Geometrie und<br />
Oberfläche ger<strong>in</strong>ge<br />
mechanische Schädigungswirkung<br />
haben<br />
Bauteile mit ger<strong>in</strong>ger<br />
Oberflächenempf<strong>in</strong>dlichkeit<br />
o<strong>der</strong> ausschließlich mit<br />
<strong>in</strong>nen liegenden<br />
Funktionsflächen<br />
Bauteile, die aufgrund ihrer<br />
Masse, Größe und<br />
Oberfläche nicht geschüttet<br />
werden dürfen<br />
Bauteile mit ger<strong>in</strong>gerer<br />
Oberflächenempf<strong>in</strong>dlichkeit<br />
o<strong>der</strong> mit <strong>in</strong>nen liegenden<br />
Funktionsflächen<br />
Schrauben,<br />
Fe<strong>der</strong>n,<br />
Dichtr<strong>in</strong>ge,<br />
Lagerkugeln<br />
Gehäuse von<br />
Turbola<strong>der</strong>n,<br />
Steuergeräte,<br />
Leitungen
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