Qualitätsmanagement in der Automobilindustrie Teil 2

Packweise Beschreibung Packmittel typische Einsatzgebiete Beispiele
Setzgut
Einzel-
Stückgut
Bauteile sind in einem
angepassten Träger
(Vertiefung, Fach,
Formschluss) eingesetzt
Bauteile sind im Träger
fixiert oder mit geringer
rel. Bewegung
Bauteile sind vereinzelt
und können sich nicht
berühren
Bauteile werden einzeln
(pro Ladungsträger nur
ein Bauteil) verpackt und
transportiert
Standardladungsträger
/ Sonderladungsträger,
entweder mit Einsatz
(z. B. Formträger,
Fächerrahmen,
Gefache) oder der
Ladungsträger selbst
weist Vertiefungen
oder Halterungen zur
Bauteilaufnahme auf
an das Einzelstückgut
angepasster
Sonderladungsträger,
evtl. mit Formträger,
Vertiefungen
Bauteile mit empfindlichen,
außen liegenden
Oberflächen
Bauteile die automatisiert
(z. B. mit Greifer)
entnommen werden
sperrige Bauteile
schwere Bauteile
mit geringen
Abnahmemengen
Kurbelwelle,
Nockenwelle,
Injektor,
Steckerleisten
Aggregate
und Großkomponenten
Tabelle D.1: Packweisen, zugehörige Packmittel und typische Einsatzgebiete
Grundsätzlich gilt: Je höher die Oberflächenempfindlichkeit der zu verpackenden
Bauteile, desto wichtiger ist eine Fixierung der Bauteile und
somit das Vermeiden von Abriebpartikeln.
Hinweis 1: Weisen die Bauteile lediglich inliegende sauberkeitskritische Oberflächen
auf, beispielsweise Leitungen mit Verschlussklappen, so sind diese
Kontaminationsmechanismen von untergeordneter Bedeutung.
Hinweis 2: Lagerkugeln haben zwar sehr hohe Sauberkeitsanforderungen, da diese im
Gegenzug sehr geringe Oberflächenempfindlichkeiten aufweisen und somit
keine Abriebpartikel erzeugen können, ist die Packweise nebensächlich.
Die Tabelle D.1 fasst die Grundzüge der einzelnen Packweisen, sowie
typischerweise eingesetzte Packmittel und Einsatzzwecke zusammen.
• Packmittel
Die direkte Verunreinigung des Packgutes (siehe Abb. D.2 Verunreinigungsmechanismus
#2) durch die Verpackung, wird durch den
Sauberkeitszustand des Packmittels bestimmt. Dieser ist abhängig von der
Art, Nutzungsweise, Lebensdauer und Reinhaltung der Packmittel.
Die in der Automobilindustrie vorherrschende Verwendung von Behältern
(bspw. Gitterboxen und KLT) aus Benutzerpoolsystemen bedingt, dass
diese nicht nur für sauberkeitskritische Erzeugnisse genutzt werden,
sondern auch für die Aufnahme und den Transport stark verunreinigter
Güter. Auch wenn die Behältnisse anschließend bei einem Dienstleister
gereinigt werden, hat sich in der Praxis gezeigt, dass in diesen Pool-
Behältern kritische Verunreinigungen nicht ausgeschlossen werden können.
Dies trifft vor allem bei undefinierter Reinigung, z. B. Dampfstrahlen oder
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