2006 ﻟﺴﻨﺔ )27 ( ﻗﺎﻨﻭﻥ ﺭﻗﻡ ﺒﺈﺼﺩﺍﺭ ﻗﺎﻨﻭﻥ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ )1( ﻤـﺎﺩﺓ )2 - وزارة الأعمال و التجارة

به لكل راكب عن تلك الأشياء على مبلغ ثلاثة آلاف ريال.‏(225) مادةلا يجوز للناقل الجوي أن يتمسك بالحدود القصوى للتعويض المنصوص عليها في المادة السابقة،‏ إذا ثبت أن الضرر قدنشأ عن فعل أو امتناع من جانب الناقل أو تابعيه،‏ وذلك إما بقصد إحداث ضرر،‏ وإما برعونه مقرونة بإدراك احتمالحدوث ضرر،‏ فإذا وقع الفعل أو الامتناع من جانب التابعين،‏ فيجب أن يثبت أيضا ً أنهم كانوا عندئذ في أثناء تأديةوظائفهم.‏(226) مادةإذا أقيمت دعوى التعويض على أحد تابعي الناقل،‏ جاز له أن يتمسك بالحدود القصوى للتعويض المنصوص عليها فيالمادة من هذا القانون،‏ إذا أثبت أن الفعل الذي أحدث الضرر قد وقع منه أثناء وبسبب تأدية وظيفته.‏ويجب أن لا يتجاوز مجموع التعويض الذي يمكن الحصول عليه من الناقل وتابعيه معا ً تلك الحدود.‏ ومع ذلك لا يجوزلتابع الناقل أن يتمسك بالحدود القصوى للتعويض إذا ثبت أن الضرر ناشئ عن فعل أو امتناع من جانبه،‏ وذلك إما بقصدإحداث ضرر،‏ وإما برعونة مقرونة بإدراك احتمال حدوث ضرر.‏(224)(227) مادةيقع باطلا ً كل شرط يقضي بإعفاء الناقل الجوي من المسئولية أو بتحديدها بأقل من الحدود القصوى للتعويض المنصوصعليها في المادة من هذا القانون.‏ومع ذلك لا يشمل هذا البطلان الشرط الذي يقضي بإعفاء الناقل الجوي من المسئولية أو بتحديدها في حالة هلاك الشيءمحل النقل أو تلفه بسبب طبيعته أو عيب ذاتي فيه.‏(224)(228) مادةتسلم المرسل إليه الأمتعة أو البضائع دون تحفظ بعد قرينه على تسلمهاعلى عكس ذلك.‏في حالة جيدة ومطابقة لوثيقة النقل،‏ ما لم يقم الدليل(229) مادةعلى المرسل إليه في حالة تلف الأمتعة أو البضائع،‏ أن يوجه احتجاجا ً إلى الناقل فور اكتشاف التلف،‏ وذلك خلال سبعةأيام على الأكثر بالنسبة إلى الأمتعة،‏ وأربعة عشر يوما ً على الأكثر بالنسبة إلى البضائع،‏ تبدأ من تاريخ الاستلام.‏وفي حالة التأخير يجب أن يوجه الاحتجاج خلال واحد وعشرين يوما ً على الأكثر من اليوم الذي توضع فيه الأمتعة أوالبضائع تحت تصرف المرسل إليه.‏ويجب أن يثبت الاحتجاج في صورة تحفظ على وثيقة النقل عند تسليم الأمتعة أو البضائع أو في صورة خطاب مسجلمصحوب بعلم الوصول يرسل إلى الناقل في الميعاد القانوني.‏ولا تقبل دعوى المسئولية ضد الناقل إذا لم يوجه الاحتجاج في المواعيد المنصوص عليها في هذه المادة،‏ إلا إذا أثبتالمدعي وقوع تدليس من جانب الناقل أو تابعيه لتفويت هذه المواعيد أو لإخفاء حقيقة الضرر الذي أصاب الأمتعة أوالبضائع.‏