16.01.2013 Views

Rezümékötet 2008. - vmtdk

Rezümékötet 2008. - vmtdk

Rezümékötet 2008. - vmtdk

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

É L E T T E L E N T E R M É S Z E T T U D O M Á N Y O K<br />

É S M Û S Z A K I T U D O M Á N Y O K<br />

VASÚTI JÁRMÛVEK TÁRCSAFÉKEINEK REZGÉSVIZSGÁLATA<br />

Szerzõ: SZÁNTAI VECSERA Bálint V. évfolyam<br />

Témavezetõ: Dr. STÉPÁN Gábor egyetemi tanár<br />

Intézmény: Budapesti Mûszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Gépészmérnöki Kar,<br />

Mûszaki Mechanikai Tanszék, Budapest<br />

A dolgozat témája a vasúti jármûveken alkalmazott tárcsafékek modellezése, valamint rezgéseinek vizsgálata. Bemutatja<br />

a merevtest rendszert (Multi Body System), mint a dinamikai lengõrendszerek számítógépes vizsgálatának egy<br />

lehetséges eszközét, körüljárja modellezési lehetõségeit az egyszerû, lineáris modellektõl a bonyolult, sok szabadságfokú,<br />

nemlineáris modellekig. Kitér a rezgések kialakulásának lehetséges okaira: az öngerjesztett rezgésre (akadozó csúszás),<br />

a fék–féktest kapcsolat súrlódási tényezõjének változására.<br />

A dolgozat a súrlódási tényezõ inhomogenitása mint erõgerjesztés által keltett rezgéseket elemzi a merevtest rendszer<br />

segítségével. Beszámol a súrlódási tényezõ megváltozásának okairól, valamint bemutat egy lehetséges megoldást<br />

ennek modellezésére. Leírja a tárcsafék, valamint a vasúti jármû sajátfrekvencia spektrumának meghatározási módját<br />

a modálanalízis segítségével.<br />

Vizsgálja, milyen hatással lehetnek a fék rezgései a vasúti jármûben tartózkodó személyekre, és kitér arra, miként<br />

növelhetõ az utasok komfortérzete. Taglalja a lehetséges megoldások elméleti alapjait, valamint ezek gyakorlati megvalósítását<br />

(a rendszer sajátfrekvenciáinak hangolása, rezgésszigetelés).<br />

Kulcsszavak: tárcsafék, gerjesztett rezgés, változó súrlódási tényezõ, modálanalízis<br />

ANALYSIS OF RAILWAY DISC-BRAKE VIBRATIONS<br />

Author: Bálint SZÁNTAI VECSERA 5 th year student<br />

Supervisor: Dr. Gábor STÉPÁN professor<br />

Institution: Budapest University of Technology and Economics, Department of Applied Mechanics, Budapest<br />

The subject of the paper is modelling railway disc brakes, and analising disc brake vibrations. It presents the Multi<br />

Body System, a tool for simulating and analising mechanical systems. It explores possibble models of the analized<br />

mechanical system, from simple, linear models, to complex, nonlinear ones. The paper also gives a short summary of<br />

the effects producing disc-brake vibrations: the self-excitation effect and the variaton of the friction coefficient of the<br />

pad/disc interaction.<br />

N Y O S D I Á K K Ö R I K O N F E R E N C I A<br />

81

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!