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1100/87<br />

Cep<strong>en</strong>dant, je p<strong>en</strong>se que la réponse & votre question vi<strong>en</strong>dra<br />

surtout de l*usager. Il décidera lui-naêrne 3e quel véhicu<strong>le</strong> emportera<br />

chez lui une meil<strong>le</strong>ure satisfaction. Je p<strong>en</strong>se que. <strong>le</strong>s véhicu<strong>le</strong>s v<strong>en</strong>ant<br />

3e la presqu^<strong>le</strong> resteront <strong>le</strong>s trucks à cause du jumelage transport de<br />

marchandises et transport de passagers.<br />

Par; contre, s'agissant du transport scolaire, je p<strong>en</strong>se<br />

Qu s on verra apparaître des tius, parce qu'ils sont plus conformes.<br />

rai<strong>en</strong>t pas<br />

pierre HUNTBR : Est-ce que des mesures fisca<strong>le</strong>s ne pourêtre<br />

appliquées aux pièces et accessoires de rechanges ?<br />

Geffry SALHON ? Non. Je p<strong>en</strong>se que l'exonération proposée<br />

des véhicu<strong>le</strong>s"est largem<strong>en</strong>t suffisante <strong>en</strong> el<strong>le</strong>rmôae.. S'agisaant de<br />

pièces <strong>le</strong> rechanges et accessoires de véhicu<strong>le</strong>s, ce serait un excès<br />

que nous ne pourrons contrô<strong>le</strong>r. Je ne p<strong>en</strong>se pas que cela serait<br />

souhaitab<strong>le</strong> dans l'immédiat. Dès l'instant où nous accepterons cette<br />

exonération? il est fort à parier qu'el<strong>le</strong> devra s'ét<strong>en</strong>dre aux domaines<br />

maritime et aéri<strong>en</strong>.

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