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105V87<br />
D Ç • - • • • • • " .<br />
: Jacqui COLLET ; Une question concernant l'organisation'des<br />
transports de voyageurs ; est-ce que vous ayez autorité bu c'est <strong>le</strong><br />
ministre 3e l'Equipem<strong>en</strong>t qui l'a concernant <strong>le</strong> support dé àes trans^<br />
pô3?ts? à savoir <strong>le</strong>s routes ?<br />
Je yeux sou<strong>le</strong>ver <strong>le</strong> problème qui devi<strong>en</strong>t qùàsimérit insolu*?<br />
b<strong>le</strong> : de ï'ôntr;ée et de la sortie sur la côte est <strong>le</strong> Tahiti, Pour<br />
pouvoir arriver à 7 h 30 à l'éco<strong>le</strong>, il faut quitter Mahina <strong>en</strong>tre 5 la<br />
30 et 6 h 00.<br />
Que vaut une organisation 3e transports routiers ai<br />
lè<strong>le</strong>merit? <strong>le</strong> support routier ne suit pas ? Donc, quel<strong>le</strong>s sont vos<br />
compét<strong>en</strong>ces à ce niveau et que peut^qn espérer ?<br />
Geffry SALMON ; Le projet 5e réforme lu transport <strong>en</strong> commun<br />
est un des voeux permettant de solutionner l'<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> du problème du<br />
transport terrestre. II existe 3 autres <strong>le</strong>viers j<br />
* Les infrastructures ; ess<strong>en</strong>tiel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t de la compét<strong>en</strong>ce du<br />
ministre de l'Equipem<strong>en</strong>t. Les projets exist<strong>en</strong>t, ils sont chiffrés à 25<br />
milliards de FCPP pour une réalisation sur 8 ans, intéressant <strong>le</strong>s deux<br />
sorties est et ouest de la vil<strong>le</strong> de Papeete, ' '<br />
* Le plan de circulation : ië Papeete.<br />
; h* Be transport <strong>en</strong> commun ; ceïui^çi opère 28 00O déplacem<strong>en</strong>ts<br />
par jour. On a p<strong>en</strong>sé que *i5 personnes dans un trucJs représ<strong>en</strong>tai<strong>en</strong>t<br />
45 voitures <strong>en</strong> moins sur la route. Ce troisième <strong>le</strong>vier est de<br />
ma compét<strong>en</strong>ce.<br />
Jacqui DROLLET ; Je serai <strong>le</strong> premier à monter dans un truck<br />
si j'étais assure d ? arrlver à une heure précise,, à un point précis. Le<br />
problème majeur est qu'on ne sait jamais à quel<strong>le</strong> heure on arrive et à<br />
quel <strong>en</strong>droit exactem<strong>en</strong>t.<br />
Si <strong>le</strong>s services administratifs accept<strong>en</strong>t cette situation<br />
des employés qui arriv<strong>en</strong>t <strong>en</strong> fonction des heures d'arrivée des truclcs,<br />
je veux bi<strong>en</strong> monter sur un truck.<br />
Ce que je constate, à l ! heuré actuel<strong>le</strong>, c'est que là situas<br />
tion est pratiquem<strong>en</strong>t bloquée sur la côte est. je ne sais pas ce qui<br />
se passe sur la côte oueët, mais je veux 1 sou<strong>le</strong>ver ce problème qui<br />
devi<strong>en</strong>t chronique. ' ;<br />
II y a donc, à mon avis, une nécessité d'organiser <strong>le</strong>s<br />
transports routiers, mais surtout d ï amênager.la situation de façon à<br />
! débloquer un peu la situation. Je conçois que l'organisation des<br />
transports routiers est une réponse' à be problème,- mais cela ne me<br />
semb<strong>le</strong> pas être une réponse prioritaire sëïon mon point de vue. Il<br />
faudrait trouver, avec l'accord du ministre de l ¥ Equipemëht et<br />
l'<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> du Gouvernem<strong>en</strong>t, un <strong>en</strong>semb<strong>le</strong> de mesures ponctuel<strong>le</strong>s <strong>en</strong><br />
att<strong>en</strong>dant une mise <strong>en</strong> place plus globa<strong>le</strong>.