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On.risque d'avoir 15 ou 20 GIE qui vont se concurrencer pour avoir la
publicité do certains produits. II y a dôjà une concurrence ardue pour
jçôcupûrçr les passagers et on risque d' : augmenter les clivages entre
des groupements d'intérêt éconoaiioue. Ou alors, j'ai mal compris 1,C3
articles concernant ce point-là,
H, Geffryr SALMQN ; J'^ai également très raal compris votre
question» Je vais résumer?- si je. me trompe.,- voua ni-interrompez.,
,\ Vous pensez que la publicité va. provoquer des conflits en
matière de recherche de marché à l'intérieur des différents G«1OEO et
que.le Territoire pourrait, à la place de cette recherche de recettes,
subventionner ces G.I»EO \ Ce n\.est pas ça i •
M. Enrique BRAUN ORTEGA : Je m*explique ? chaque GoIBE(f aura
la possibilité de contracter avec diffôrents annonceurs la location de
supports publicitaires que représentent lea ÇrUcks» Supposons que
plusieurs G,IftS, vont ae trouver on concurrence pour récupérer le
marche de la publicité * Ôr ±1 y a déjà concurrence au niveau ces
clients? ne risquent-on pas d^ayoir une conçurrenç.e pour la publicitô
'? Ne pou^rait~on envisager un "regroupement des G.I.E. pour négocier
la publicitô ;sur l'ensemble .des trucks ? et ne pas encore avoir une
source de conflit latente. Serait-ce envisageable ou non ?
oOq -: •
M. Jean JUVENTIN quitte la salle des sôançes.
oOo
l'jl. Geffry. SALMON Ï Je vais dans le s.ens de vos observations
puisque j f àï insistô auprès des GJ.E. pour qu f ils puissent se regrouper.
Certains se sont regroupés, en T.6 de manière à démarcher d'un
seul tenant face aux divers commerçants ou personnes intéressés par la
publicité. Reste T.7 le dernier des Goj;.Eo qui sont au nombre de 7,
je le rappelle et dont le point de vue diverge s*agissant des bus 5, et
qui ont mis en instance leur demande dHïitO.grafciQn . Mais les-discussions
Bon.1 en cours et devraient aboutir.
LIS. PRESIDENT : Nous passons au vote, de l^article 25,
ADOPTS, à mains levées, à l^unanimitc (6 procurations)
et 2 abstentions.
SOUS-SECTION II : DE LA LICENCE DE TRANSPORT POUR DES SERVICES
RÉGULIERS .'..:. -•.•-. '• . •
Arii-cle 26 - Les service^ 'réguliers àt'a éventuellement3 les
services *"scolaires Dises au deuxième alinéa de l'article 13 de la
prééente delibérâtion3 ne bénéficiant pas'des dispositions liées au
eonvùht'iarmements sont assujettis à la possession préalable d'une
74-eenoe de transport d'une durée renouvelable de trois annéesj,
attribués à une personne physique.