Investor's Guide – Poland How to do Business - JP Weber

More documents

Recommendations

Info

II.6. Infrastructures II.6.1. Transport II.6.1.1. Système routier Au cours des dernières années le système routier polonais fait l’objet d’une période de rénovation importante. Les dépenses du gouvernement en matière de construction de routes sont en nette augmentation en raison de l’afflux de fonds de l’Union européenne pour les projets d’infrastructure. En mai 2009, la Pologne avait 93 routes internationales, avec une longueur totale de 18 300 km, incluant notamment environ 750 km d’autoroutes et 500 km de routes expresses. Actuellement, il y a environ 720 km de routes nationales en cours de construction ou de reconstruction. 225 km d’autoroutes sont en construction, 245 km de routes expresses et 95 km de rocades, alors que 155 km de routes existantes sont en cours de modernisation. 77
Infrastructures Etat du système routier, mai 2009 : Gdañsk S6 S22 S3 Szczecin S6 S11 S10 A6 S3 Gorzów Wlkp. S11 A2 Poznañ Zielona Gora S5 A1 Toruñ S10 A1 A2 S51 S7 Varsovie A2 S8 A2 S8 Bia³ystok S19 S3 S5 S11 A1 S8 S7 S17 S19 Légende : Routes existantes Routes en construction Routes prêtes en 2009 Wroc³aw A8 A4 A4 S11 S1 A1 Cracovie A4 S69 S7 Lublin S12 Kielce S74 Rzeszów A4 S19 S12 S17 Appel d’offre Contrats signés Appels d’offre planifiés A préparer Source : Direction générale des routes nationales et des autoroutes II.6.1.2. Système ferroviaire La Pologne dispose d’un réseau ferroviaire étendu. Dans la plupart des villes, la gare principale est située à proximité du centre ville et a de bonnes connexions avec le système de transport local. Le réseau est exploité par PKP PLK SA (PKP – Polskie Linie Kolejowe : PKP – Chemins de Fer Polonais), qui fait partie du groupe PKP. Le réseau de voies ferroviaires est très dense dans le nord et l’ouest de la Pologne, tandis que la partie orientale du pays est moins bien développée. Il y a 23 429 km de voies gérées par PKP SA, qui appartiennent à l’Etat. La densité de lignes de chemin de fer est comprise entre 3,7 et 15,6 km de voies pour 100 km 2 . La moyenne nationale est d’environ 6,08 km de voies pour 100 km 2 . Il y a environ 1500 stations opérant sur le réseau de PKP 78
Page 1 and 2:
Investor’s Guide des Guide invest
Page 3:
Concernant la PAIiIZ Concernant JP
Page 8 and 9:
INDEX I. Introduction 17 II. Se pr
Page 10 and 11:
II.5.2. Dispositions régissant la
Page 12 and 13:
IV.1.2.1. Marché des entrepôts et
Page 16:
I. Introduction L’idée de mettre
Page 20 and 21:
II.1. Stabilité politique et jurid
Page 22 and 23:
II.1.2. Administration gouvernement
Page 24 and 25: ural ; le deuxième est constitué
Page 26 and 27: • L’Organisation du traité de
Page 28: Schéma de fonctionnement des cours
Page 31 and 32: Le marché intérieur Sur le plan e
Page 33 and 34: Le marché intérieur La Mazovie d
Page 35 and 36: Le marché intérieur Avec le passa
Page 37 and 38: Le marché intérieur En procédant
Page 39 and 40: Le marché intérieur Chacun de ces
Page 42 and 43: II.3. Ressources et pôles de comp
Page 44 and 45: physique du paysage (on creuse une
Page 46 and 47: Silésie par l’une des plus grand
Page 48 and 49: importantes sont le houblon et le c
Page 50 and 51: spécifique sur le marché du trava
Page 52: Un lac en Mazurie parmi des millier
Page 55 and 56: Le marché du travail Schéma du sy
Page 57 and 58: Le marché du travail Etudes supér
Page 59 and 60: Le marché du travail 60 La scolari
Page 61 and 62: Le marché du travail Emploi par se
Page 63 and 64: Le marché du travail Le taux de ch
Page 65 and 66: Le marché du travail d’environ 3
Page 68 and 69: II.5. Centres Financiers II.5.1. In
Page 70 and 71: valeurs à Varsovie S.A, la BdV) es
Page 72 and 73: septembre 2006. Dans sa forme actue
Page 74: Bureau des assureurs automobiles po
Page 79 and 80: Infrastructures II.6.1.4. Voies nav
Page 81 and 82: Infrastructures D’après le rappo
Page 83 and 84: Infrastructures Technologies de tra
Page 86: III. Créer une entreprise — pren
Page 89 and 90: Constitution d’une société cham
Page 91 and 92: Constitution d’une société Resp
Page 93 and 94: Constitution d’une société dett
Page 95 and 96: Constitution d’une société La s
Page 98 and 99: III.2. Impôts III.2.1. Aperçu gé
Page 100 and 101: Un tel groupe peut être formé uni
Page 102 and 103: emboursé à l’emprunteur en éch
Page 104 and 105: tités sont tenues de dresser des f
Page 106 and 107: des douanes et est qualifiée d’i
Page 108 and 109: III.2.2.7. Impôts locaux Impôts l
Page 110 and 111: • 20 % des revenus pour les contr
Page 112 and 113: tale s’élève au maximum à 110
Page 114 and 115: III.3. Incitations aux investisseme
Page 116 and 117: • sécurité du transport et rés
Page 118 and 119: • la promotion et la coopération
Page 120 and 121: vent s’élever au moins à 25 % d
Page 122 and 123: La cathédrale Sainte-Marie de Crac
Page 124 and 125: III.4. Comptabilité et finances II
Page 126 and 127:
la société, et présente les réa
Page 128 and 129:
III.5. Emploi de personnel III.5.1.
Page 130 and 131:
III.5.2. Système polonais de sécu
Page 132 and 133:
Total des coûts à la charge de l
Page 134 and 135:
Place du marché à Wrocław
Page 136 and 137:
IV. Faire des affaires — d’une
Page 138 and 139:
IV.1. Investissements nouveaux (gre
Page 140 and 141:
• l’ archivage de la documentat
Page 142 and 143:
d’œuvre, proximité des clients/
Page 144 and 145:
marché. Les meilleures localisatio
Page 146 and 147:
gouvernement est subordonnée à un
Page 148 and 149:
les types d’activités pouvant y
Page 150 and 151:
Place du Vieux Marché à Poznań
Page 152 and 153:
IV.2. Fusions et acquisitions IV.2.
Page 154 and 155:
IV.2.2. Dispositions régissant les
Page 156 and 157:
IV.3. Le partenariat public-privé
Page 158 and 159:
Ancienne usine à Łódz
Page 160 and 161:
IV.4. Dispositions importantes IV.4
Page 162 and 163:
fiscales. Il convient également d
Page 164 and 165:
sion avant d’obtenir la décision
Page 166 and 167:
nal de l’échange des quotas d’
Page 168 and 169:
IV.5. Protéger son activité IV.5.
Page 170 and 171:
copes, magnétophones et autres éq
Page 172 and 173:
la valeur du marché public. La cau
Page 174 and 175:
Port de Gdansk ´
Page 176 and 177:
V. Sources d’information 177
Page 178 and 179:
V.1. Agence Polonaise d’Informati
Page 180 and 181:
181
Page 182 and 183:
V.2. Centres Régionaux d’Assista
Page 184 and 185:
Katarzyna Nieradka E-mail : katarzy
Page 186 and 187:
Marcin Faleńczyk +48 (0) 58 32 33
Page 188 and 189:
Vue sur Rysy depuis Gładki Wierch
Page 190 and 191:
VI. Annexes 191
Page 192 and 193:
VI.1. Sélection d’IDE en Pologne
Page 194 and 195:
N° Nom de l’investisseur Pays d
Page 196 and 197:
Page 198 and 199:
Page 200 and 201:
Page 202 and 203:
Page 204 and 205:
Page 206 and 207:
Page 208 and 209:
Page 210 and 211:
Page 212 and 213:
Page 214 and 215:
Page 216 and 217:
Page 218 and 219:
Page 220 and 221:
Page 222 and 223:
Ile de la Cathédrale à Wrocław,
Page 224 and 225:
VI.2. Ecoles internationales en Pol
Page 226 and 227:
Willy Brandt Deutsche Schule (Ecole
Page 228 and 229:
Le Château Książ 229
Page 230 and 231:
JP Weber en Pologne Nous assistons
Page 232 and 233:
Investissements directs Investissem
Page 234 and 235:
Personnes de contact : Marcin Dudar
Page 236 and 237:
NOTES 237
Page 238 and 239:
Photographies : Adam Marecik pages
show all

Investor's Guide – Poland How to do Business - JP Weber

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?