PDF - Stortinget

201114. juni – Voteringer 4799Votering i sak nr. 14Presidenten: Under debatten er det satt fram to forslag.Det er– forslag nr. 1, fra Bård Hoksrud på vegne av Fremskrittspartiet– forslag nr. 2, fra Ingjerd Schou på vegne av Høyre ogKristelig FolkepartiDet voteres først over forslag nr. 2, fra Høyre ogKristelig Folkeparti. Forslaget lyder:«Stortinget ber regjeringen realisere fortløpendeog ferdig utbygging av E18 Vinterbro–Sverige/Riksgrensenfinansiert gjennom offentlig privat samarbeid(OPS).»Vo te r i n g :Forslaget fra Høyre og Kristelig Folkeparti ble med 73mot 28 stemmer ikke bifalt.(Voteringsutskrift kl. 22.52.36)Komiteen hadde innstilt:1. Stortinget samtykker i at bompengeselskapet får tillatelsetil å kreve inn bompenger til delvis bompengefinansieringav utbyggingen av E18 på strekningenMelleby–Momarken i Østfold. Vilkårene fremgår avProp. 131 S (2010–2011) og Innst. 411 S (2010–2011).2. Samferdselsdepartementet får fullmakt til å inngå avtalemed bompengeselskapet og fastsette nærmereregler for finansieringsordningen.Presidenten: Det voteres alternativt mellom komiteensinnstilling og forslag nr. 1, fra Fremskrittspartiet.Forslaget lyder:«Stortinget samtykker i at utbygging av E18 påstrekningen Melleby–Momarken, inkl. sideveistiltak,bygges som omtalt i Prop. 131 S (2010–2011), og somfull firefeltsvei med dobbel tunnel med to felt i hverretning. Stortinget samtykker videre i at prosjektet i sinhelhet finansieres av staten. Stortinget legger til grunnat staten om nødvendig forskutterer midler for å holdeplanlagt fremdrift, og at endelig finansiering legges inni sluttsalderingen for budsjettet for 2011.»Vo te r i n g :Ved alternativ votering mellom komiteens innstillingog forslaget fra Fremskrittspartiet ble innstillingen bifaltmed 78 mot 23 stemmer.(Voteringsutskrift kl. 22.53.02)Votering i sak nr. 15Presidenten: Under debatten er det satt fram to forslag.Det er– forslag nr. 1, fra Arne Sortevik på vegne av Fremskrittspartiet– forslag nr. 2, fra Øyvind Halleraker på vegne av Høyreog Kristelig FolkepartiDet voteres først over forslag nr. 1, fra Fremskrittspartiet.Forslaget lyder:«Stortinget ber regjeringen etablere et eget utvalgmed deltagelse fra berørte departement som skal leggefrem ny strategi om bruk av salt på norske veier medsikte på kraftig reduksjon i bruk av salt med effekt fravintersesongen 2012/2013.Stortinget forutsetter at:– miljøskader på vann og natur samt skader på infrastruktur/følgekostnaderved saltbruk vektlegges,– virkning av veisalting på trafikksikkerhet gis en spesieltgrundig vurdering. Stortinget peker spesielt påat det bør vurderes innført særskilte vintertiltak innenforveitrafikken som kan sikre trafikksikkerhetenved bruk av mindre veisalt slik det er gjort i andreland som har redusert bruk av salt på vei,– iarbeidetinnhentes innspillfrakompetansemiljøer utenforStatens vegvesen og Vegdirektoratet og andre berørtedepartement. Arbeidet bør være avsluttet våren 2012slik at ny saltstrategi kan få effekt vinteren 2012/2013,– det legger til grunn at Stortinget på egnet måte blir informertom saltstrategien og om de konkrete mål forsaltbruk og for trafikksikkerheten på vinterveiene.»Vo te r i n g :Forslaget fra Fremskrittspartiet ble med 78 mot 22stemmer ikke bifalt.(Voteringsutskrift kl. 22.53.33)Presidenten: Det voteres så over forslag nr. 2, fraHøyre og Kristelig Folkeparti. Forslaget lyder:«Stortinget ber regjeringen foreta en grundig gjennomgangav konsekvenser ved veisalting, herunder veisaltingenseffekt på trafikksikkerhet og miljø. Regjeringenbes fremme forslag til tiltak basert på oppdatertkunnskap, og å komme tilbake til Stortinget på egnetmåte.»Fremskrittspartiet har varslet at de støtter forslagetsubsidiært.Vo te r i n g :Forslaget fra Høyre og Kristelig Folkeparti ble med 53mot 48 stemmer ikke bifalt.(Voteringsutskrift kl. 22.53.53)Komiteen hadde innstilt:Dokument 8:114 S (2010–2011) – representantforslagfra stortingsrepresentantene Bård Hoksrud, Jan-HenrikFredriksen, Ingebjørg Godskesen og Arne Sortevik