PDF - Stortinget

4716 14. juni – Delvis bompengefinansiering av Fosenpakka i Sør- og Nord-Trøndelag2011Bård Hoksrud (FrP) [18:37:19]: Jeg kunne ikke dymeg etter å ha hørt på representanten Hareide. Han sa atsånn som det var nå, ville man leve med denne politikkentil 2060. Fri og bevare meg, jeg håper aldri vi vil leve meddenne politikken til 2060.Fremskrittspartiet er for å bruke de samme pengenesom både Kristelig Folkeparti og alle de andre partiene idenne salen bruker, men vi ønsker å bruke dem på en annenmåte. Jeg synes faktisk at istedenfor å bruke dem på luftslottog luftplaner om høyhastighetstog eller lyntog, burdeman bruke pengene på det nære og det som er viktig, ogdet som er viktig for folk flest. Når jeg hører enkeltrepresentanterstår på denne talerstolen og sier at innbyggerneog bilistene er kjempeglade for den regningen de nå skalbegynne å betale på bomstasjonene, var det i hvert fallikke slik da jeg var på Fosen. Jeg opplevde ikke entusiasmenog den fantastiske gleden over å få lov til å bli dyttetpå bomstasjoner med bompenger og ekstraskatt, somdette er. Det er en ren transportskatt og en ekstraskatt somman bare skal pøse over på bilistene.Men jeg vet at for Kristelig Folkeparti er det så langtman er villig til å strekke seg, å diskutere om bomstasjonenskal stå der eller der fordi man bare sender regningenrett videre til bilistene, som vi så det i forbindelse medbehandlingen av Aust-Agderpakka. Jeg skjønner at det erstor avstand når det gjelder viljen til å bruke statlige midlertil veibygging og infrastrukturbygging, og det er storforskjell. Man sier man er villig til å bygge lyntog til flerehundretalls milliarder. Vi har de samme pengene, men viønsker å bruke dem på å bygge gode, moderne, trygge ogeffektive veier og modernisere dagens jernbane slik at manfår en moderne og effektiv jernbane – men uten luftslottog uten luftdrømmer – og med penger som det er realistiskå gjøre det med.Jeg hørte på statsråden som pratet om inflasjon og viktighetenav å være nøysom og forsiktig. Staten har tatt inn80 mrd. kr mer enn det man hadde forutsatt i 2010 og i2011. Hver måned i 2011 har man tatt inn ca. 6 mrd. krmer i oljeinntekter enn det man hadde budsjettert med. Énmåned betyr at man kunne betalt hele bompengeregningen,og da ville mye mer penger gått til vei istedenfor tilstore finansselskaper og til innkrevingskostnader.Presidenten: Da er neste taler representanten SusanneBratli, som nå er sist inntegnede taler.Susanne Bratli (A) [18:40:18]: Noen få kommentarerhelt til slutt. For det første vil jeg bare understreke at vifra vår side opprettholder kritikken mot Fremskrittspartietnår det gjelder pengebruk. Jeg vil bare minne om at det erbestilt en utredning om høyhastighetstog. Det er ikke fattetnoen som helst beslutning om det, selv om man sier atviljen er der hvis det viser seg at utredningen blir bra, og såskal man diskutere hvordan man skal finansiere det. Menbeslutningen er ikke fattet, og vi diskuterer da det som nåhandler om årets budsjett. Det er det ene.Det andre er at jeg ikke er så sikker på at alle som harsittet i regjering de siste 50 årene, føler seg bekvem medå bli beskyldt for å være sosialister. Jeg må bare si at jegføler meg ikke bekvem med å bli beskyldt for å være sosialist.Det kan godt hende at representanten Hallgeir H.Langeland synes det er greit, men jeg tror heller ikke atSenterpartiet føler seg bekvem med å bli betegnet som sosialister.Så det kan nok hende at man bør se i ordbokenog faktisk lese hva ordene betyr. Det er det ene ordet. Detandre er at en kanskje også skal se på hva ordet «pakke»betyr. Pakke kan faktisk være noe man bestiller på Internett,som man får tilsendt og må betale for. Men hvis jegfår en gave, er det noe helt annet. Får jeg en julegave, betalerjeg ikke for den. Dette er altså en bompengepakke,og ikke en bompengegave.Initiativet til dette prosjektet kom opprinnelig fra næringslivet.Det synes jeg det er viktig å understreke i dennesammenhengen. Næringslivet på Fosen tok initiativet, detok kontakt med politikerne og skapte engasjementet. Detsynes jeg vi skal takke næringslivet for i dag. Det startetmens det var snakk om de gamle riksveiene, men det varet prosjekt som omhandlet de gamle riksveiene og fylkesveiene,med samme bompengeprosent som det vi behandleri dag. Så den eneste endringen er at alle veiene nå erblitt fylkeskommunale.Så helt til slutt bare en liten oppklaring om hva prosjektetfaktisk heter. På godt trøndersk, på godt Fosen-mål,heter det altså «Ei tim' te' by'n».Presidenten: Da er neste taler representanten Freddyde Ruiter.Freddy de Ruiter (A) [18:42:37]: I likhet med representantenBratli stusser jeg litt over ordbruken til Fremskrittspartiet.Men jeg velger å se det positive i det, for deter ikke så mange år siden vi ble kalt kommunister. Så deter tydelig det er en viss framgang. (Munterhet i salen)Det er lite spennende å ha bompengedebatter i Stortinget.Det begynner å bli rimelig forutsigbart. Det enestesom kanskje er spennende, er å høre om Fremskrittspartiethar kommet opp med noen nye ord, noen nye betegnelser.I dag har det vært ekstra transportskatt, det har værtutpressing, det har vært politisk utpressing, det har værtsmålighet, det har vært tvang. Så registrerer jeg også frarepresentanten Godskesen at bompenger skjærer henne ihjertet. Til det vil jeg si at det er mye som skjærer meg ihjertet med Fremskrittspartiets politikk, som er langt meralvorlig enn bompenger, men la meg ikke gå inn på det.Representanten Hoksrud viser også til Aust-Agderpakka,hvor en sendte regningen over til bilistene. Min og deflestes oppfatning av Aust-Agderpakka og de grepene vigjorde der, var faktisk å foreta en byrdefordeling mellombilistene, og ikke sende regningen over til bilistene. Detvar faktisk en deling av en eksisterende bom, bare så deter sagt.Det som er det farlige med Fremskrittspartiets populismenår det gjelder bompenger, er nettopp at det setter økonomieni fare. Det er ikke bare bompenger, men det er helepolitikken til Fremskrittspartiet som går ut på daglig budsjettbehandlingher i Stortinget. Jeg tror vi skal være veldigglad for at det ikke er Fremskrittspartiet som styrer landether. Da tror jeg vi kanskje hadde hatt greske tilstander her.