PDF - Stortinget

201114. juni – Representantforslag fra repr. Hoksrud, Fredriksen, Godskesen og Sortevik om økt trafikksikkerhet,redusert forfall av infrastruktur og bilpark samt beskyttelse av vannkilder og natur gjennomredusert bruk av veisalt på norske veier4729bart å bruke salt i stedet for mekanisk fjerning av snø ogis bare for å spare penger, enten dette er en del av, ellerikke en del av, driftskontraktene.Oppsummert: Det er faglig uenighet om hvorvidt brukenav veisalt er positivt for trafikksikkerhet og miljø. Vimener det haster å få avklart dette, og ber om at arbeidetmed dette forseres. Vi mener også at det er totalt uakseptabeltdersom det innebærer riktighet at entreprenørersalter mer enn det som ligger i kontraktene fordi dette erbilligere enn mekanisk fjerning av snø og is. Dette må itilfelle rettes opp snarest.Øyvind Halleraker (H) [20:19:50]: I Høyre mener viat problemstillingen som tas opp i dette representantforslaget,fortjener en grundig belysning. Men vi registrererogså at det er ulike tilnærminger til bruk av veisalting ogtil dels motstridende faktaforståelse. Det har også sakensgang i komiteen vist. Vi mener at det er nødvendig meden grundig gjennomgang og omfattende kartlegging av deulike sidene ved bruk av veisalting vinterstid. Derfor fremmervi sammen med Kristelig Folkeparti også et forslagom dette i innstillingen, som jeg da tar opp.Totalforbruket av veisalt i Norge har utvilsomt økt desenere år. Grunnen til dette håper vi å få belyst i ensånn gjennomgang, og som en følge av dette er det påvistforringelse av vannkvalitet i mange vannforekomsterog drikkevannsbrønner langs det saltede veinettet. Det erogså registrert til dels betydelige skader på vegetasjon ogøkosystemer nær saltede veier.Så er det slik at god fremkommelighet og trafikksikkerhetfor veitransport også er av stor samfunnsmessig betydning,og her ligger det jo da motstridende interesser. IHøyre har vi derfor med interesse merket oss at Statensvegvesen arbeider for å levere en god og forsvarlig vinterdrift,men med begrenset bruk av salt. Det er mangesom er bekymret for den økte saltingen. Det kom fram påhøringen både fra NAF, fra Naturvernforbundet og flere.Fra disse ble det pekt på en rekke ulemper knyttet til omfattendesaltbruk. Men fordelene er jo, som sagt, også vesentlige,og derfor er det viktig med en gjennomgang avalle sider av denne saken. Jeg er ikke sikker på om de sidenesom altså gir bedre fremkommelighet og trafikksikkerhet,kom like godt fram på høringen. Men i Høyre sluttervi oss til at det er behov for å utvikle alternative metoderfor å ivareta krav om opphør, hvis det skulle gå så langt,eller om redusert bruk av salt.Høyre og komiteen er gjort kjent med at det gjennomføreset forskningsutviklingsprogram som er kaltSalt SMART. Vi ser fram til konklusjonene i dette programmet.Vi ser også fram til en skikkelig gjenomgangav konsekvensene av saltbruken, og håper at regjeringenvil følge ønsket vi har satt fram i vårt forslag, som jegnettopp refererte til, og komme tilbake til Stortinget medsaken, slik at vi kan få diskutert den i full bredde og medny kunnskap. Jeg håper at statsråden kan komme inn påakkurat det i sitt innlegg.Presidenten: Representanten Øyvind Halleraker hartatt opp det forslaget han refererte til.Hallgeir H. Langeland (SV) [20:23:39]: I den føregåandedebatten var det snakk om om me har ei sosialistiskregjering. No, under saltsaka, trur eg eg skal oppklaradette. For meg er det det same om du kallar denneregjeringa, via ein hersketeknikk, for kommunistisk, leninistisk,anarkistisk, miljøregjering, fagbevegelseregjeringeller kva som helst – poenget er berre at regjeringa må fornyaNoreg. Det gjer denne regjeringa. Me bruker det somer Framstegspartiets slagord, og så gjer me det. Det gjerdei òg i Oslo, det gjer dei òg på Os – dei fornyar Noreg.Kva gjer dei på Stortinget? Fornyar dei Noreg?Ein markerer ei haldning til ei sak ein har ei meiningom, men ein fornyar ikkje Noreg. Ein skrik ut om andreløysingar enn den som eit fleirtal vel fordi dei vil haresultat, men det blir ikkje mykje fornying av Noreg.Eg må anbefala Framstegspartiet å leggja opp ein annanstrategi sånn at dei faktisk kan vera med og fornya Noreg,slik som den raud-grøne, kommunistiske regjeringa gjer!Så er det slik, som òg saksordføraren seier, at me harfaktisk lytta til forslaget, for for ein gongs skuld kjem deteit forslag som Framstegspartiet ikkje har tenkt skal blistemt ned. Det er eit forslag som faktisk er eit konstruktivtinnspel til ein debatt som er viktig, og som i utgangspunktetikkje er ei kraftig eigenmarkering av ein politikksom dei likevel ikkje får realisert. Det er bra.Eg synest saksordføraren har gjort ein god jobb. Riktignokhar han skrive litt langt, har eg forstått av komiteen,men me har hatt høyring, me har fått kunnskap omnoko me i alle fall ikkje hadde 100 pst. kunnskap om fråfør, og me jobbar vidare med saka for å finna ut meir.Med utgangspunkt i det som blei sagt i høyringa medNaturvernforbundet, tok eg kontakt med Miljøverndepartementetog forureiningsmyndigheitene om kvifor vegsaltikkje kom inn under det. Då fekk eg til svar, dessverre etterat innstillinga var lagd fram, at ein jobbar med det. Samanmed Vegdirektoratet held ein nettopp på med å sjå på denproblemstillinga knytt opp mot Klima- og forurensningsdirektoratet,Klif, og Vegdirektoratet. Dei held på med eitmandat for å gå inn i den problemstillinga knytt opp motmiljø. Kanskje var det nettopp på grunn av høyringa at mefekk meir fart i dette.Ei problemstilling som ikkje er teken opp, men somvi kjem tilbake til i neste sak om syklistar, er nettopp atSyklistenes Landsforening meiner at salting er svært dårlegegreier for tohjulingar og firhjulingar, som barnevogner.Det blir veldig mykje tyngre å ta seg fram, det blirsleipt og vanskeleg, slik at fleire vel vekk sykkelen ellerå gå tur med barnevogna fordi vegsaltet har gjort det såvanskeleg å koma fram. Det er òg ei problemstilling somregjeringspartia kjem til å sjå nærmare på.Til slutt forundrar det meg litt at det punktet som saksordførarenòg på ein glimrande måte var inne på, gjelddette med økonomien. Er det slik at entreprenørane rettog slett gjer dette fordi det blir billegare for dei å vedlikehalda?Den problemstillinga er lufta. Det er ikkje tvilom – eg ser Gullvåg òg er inne på det – at det må veranoko der. Då seier me, med utgangspunkt i forslaget fråFramstegspartiet, at det vil me sjå nærmare på. Me vilha kontroll med det, men Framstegspartiet er ikkje med