Controle Direto de Torque do Motor de Indução ... - D.s.c.e. - Unicamp
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Capítulo 2<br />
Mo<strong>de</strong>lo em Vetores Espaciais <strong>do</strong> <strong>Motor</strong> <strong>de</strong><br />
<strong>Indução</strong> Trifásico<br />
2.1 Introdução<br />
O mo<strong>de</strong>lo <strong>do</strong> motor <strong>de</strong> indução, a<strong>de</strong>qua<strong>do</strong> para projetar o controla<strong>do</strong>r, <strong>de</strong>ve incorporar to<strong>do</strong>s os<br />
efeitos dinâmicos <strong>do</strong> motor <strong>de</strong> indução tanto na operação em regime permanente como no esta<strong>do</strong> tran-<br />
sitório. A valida<strong>de</strong> <strong>do</strong> mo<strong>de</strong>lo é <strong>de</strong>monstrada ante variações <strong>de</strong> tensões e correntes instantâneas para<br />
qualquer tempo arbitrário e com capacida<strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>de</strong>screver seu funcionamento sob diversas condições<br />
<strong>de</strong> operação. A teoria <strong>de</strong> vetores espaciais está muito próxima à teoria da transformação <strong>de</strong> coor-<br />
<strong>de</strong>nadas (coor<strong>de</strong>nadas bifásicas-dq) <strong>de</strong> motores <strong>de</strong> indução trifásicos, mas com a vantagem <strong>de</strong> sua<br />
simplicida<strong>de</strong> e sua facilida<strong>de</strong> para a representação gráfica e análise. Neste capítulo representaremos<br />
as forças magnetomotrizes (fmms), correntes, fluxos concatena<strong>do</strong>s e tensões em vetores espaciais<br />
com as respectivas consi<strong>de</strong>rações matemáticas e físicas. Finalmente com ajuda <strong>do</strong>s vetores espaciais<br />
representaremos as equações dinâmicas <strong>do</strong> motor <strong>de</strong> indução trifásico (MIT). Por simplicida<strong>de</strong> é con-<br />
si<strong>de</strong>ra<strong>do</strong> que o MIT tem enrolamento trifásico, enrolamentos simétricos e pólos lisos. Consi<strong>de</strong>ra-se<br />
que a permeabilida<strong>de</strong> <strong>do</strong> ferro é infinita e a <strong>de</strong>nsida<strong>de</strong> <strong>do</strong> fluxo é radial no entreferro, por outro la<strong>do</strong>,<br />
o efeito das ranhuras, o efeito das perdas no ferro e o efeito terminal são <strong>de</strong>sprezadas.<br />
Os sistemas <strong>de</strong> coor<strong>de</strong>nadas utilizadas neste capítulo são: o sistema <strong>de</strong> referência d-q fixa<strong>do</strong> no<br />
estator, e o sistema <strong>de</strong> referência α-β fixa<strong>do</strong> no rotor.<br />
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