Bilag KB 08122010 - Herlev Kommune

Præciseringsbilag til Herlev Kommunes Støjhandlingsplan 2010-2012 - Sagsnr. 36516
Side 28, midt:
En støjvold har ingen reel planlægningsmæssig rolle inde i et tættere byområde typisk
grundet det store pladsbehov. I Herlev kan en støjvold ses langs Ring 4 ind mod boligselskabet
”Hyldemosen”.
Side 32, nederst:
… og dermed være med til at skabe bedre og sundere miljøer for den enkelte boligejer.
Side 34, midt:
Herlev Kommune har taget et initiativ i den retning ved at der i budget 2010 er afsat
300.000 kr. øremærket til støjreducerende tiltag. Samt at der i budgetoverslag for
2011-2013 ligeledes er afsat 300.000 kr. årligt til støjreducerende tiltag.
Side 35, midt:
Fra 3 borgere (i alt 6 personer) bosat tæt ved Herlev Hovedgade med nogle enslydende
bemærkninger og ønsker omkring trafikstøjen og fremtidsmuligheder for mindre
trafikstøj fra netop Herlev Hovedgade.
Fra et privat boligselskab tæt ved Herlev Hovedgade med bemærkninger om trafikstøjen
fra Herlev Hovedgade og med ønsket om at indlede et samarbejde med Herlev
Kommune (Teknisk Forvaltning) omkring etablering af et støjpartnerskab.
Side 35, nederst:
11. november 2010
Ny ordlyd:
En støjvold har typisk ingen reel planlægningsmæssig rolle inde i et tættere bebygget
byområde på grund af en støjvolds store pladsbehov. I Herlev kan der dog ses en støjvold
langs Ring 4 ud for boligselskabet ”Hyldemosen” lidt nordøst for Skinderskovvej.
Ny ordlyd:
… og dermed være med til at skabe bedre og sundere miljøer indendørs i boligen.
Ny ordlyd:
Herlev Kommune har taget et initiativ i den retning ved at der i budget 2010 er afsat
300.000 kr. øremærket til støjreducerende tiltag i 2010. Samt at der i ”Budgetoverslag
2011” for 2011-2013 er afsat 400.000 kr. årligt til støjreducerende tiltag.
Ny ordlyd:
Fra 3 borgere (i alt 6 personer) bosat tæt ved Herlev Hovedgade med nogle enslydende
bemærkninger og ønsker omkring trafikstøjen og fremtidsmuligheder for mindre
trafikstøj fra netop Herlev Hovedgade. Blandt andet, at sænkning af hastighedsgrænsen
på Herlev Hovedgade bør omfatte hele vejstrækningen og ikke kun den centrale
strækning om vist i tabel 8, side 26.
Fra et privat boligselskab tæt ved Herlev Hovedgade med bemærkninger om trafikstøjen
fra Herlev Hovedgade (blandt andet en lavere hastighedsgrænse) og med ønsket
om at indlede et samarbejde med Herlev Kommune (Teknisk Forvaltning) omkring
etablering af et støjpartnerskab.
Ny tekst tilføjet:
Herlev Kommune ønsker at sænke hastighedsgrænsen på hele Herlev Hovedgade fra
de nuværende 70 km/t til 50 km/t. I første omgang til 60 km/t uden ændringer af vejprofil
(kun ændring af skiltning) og senere til 50 km/t i forbindelse med indsnævring af
vejprofilet.
Herlev Kommune, Teknisk Forvaltning, Park og Vej 2/2