verkehrsmanagement - Marko Barth

VERKEHRSMANAGEMENT
GROSSES STUDIENPROJEKT 03/04
Verhalten zu beeinflussen bedarf es nicht nur einer Attraktivierung des ÖPNV,
sondern vielmehr einer Veränderung der Lebensstile, auf die jedoch nur schwer
Einfluss zu nehmen ist 95 .
4.6.2 Weitere Möglichkeiten zur Attraktivierung des ÖPNV
Neben dem Angebot einer attraktiven ÖPNV-Anbindung gibt es noch weitere
Maßnahmen, die begleitend eingesetzt werden können, um die Attraktivität des
ÖPNV zu steigern. Einige dieser Möglichkeiten sollen im Folgenden kurz erläutert
werden.
Bike and Ride
Bike and Ride stellt eine Möglichkeit dar, den Einzugsbereich der Haltestellen zu
vergrößern und somit eine größeren Personenkreis an den ÖPNV anzubinden. Dies
stellt gerade in Außenbereichen von Städten und in ländlichen Gebieten eine gute
Ergänzung zum ÖPNV-Angebot dar, da es dort aus wirtschaftlichen Gründen nicht
immer möglich ist, das Liniennetz so dicht zu gestalten, dass die Haltestellen für
jeden fußläufig und gut zu erreichen sind. Der Einzugsbereich einer Haltestelle liegt
normalerweise bei 300 bis 400 m 96 . Durch das Errichten von attraktiven
Fahrradabstellanlagen könnte der Einzugsbereich auf bis zu 5 km ausgeweitet
werden. Für das Verkehrsunternehmen ergibt sich hieraus zum einen der Vorteil,
dass neues Kundenpotential gewonnen werden kann und zum anderen kann das
Anbieten von B+R sich auch positiv auf das Image des Unternehmens auswirken 97 .
Fahrradmitnahme
Im Westpfalzverkehrsverbund besteht grundsätzlich die Möglichkeit Fahrräder
mitzunehmen. Voraussetzung ist jedoch, dass genügend Platz im Fahrzeug
vorhanden ist. Zu beachten ist zudem, dass nur so viele Fahrräder mitgenommen
werden dürfen, dass dadurch die Ordnung und Sicherheit des Betriebes nicht
gefährdet wird. Die Beförderung von Kinderwagen und Rollstühlen genießt
außerdem Vorrang vor dem Transport von Fahrrädern.
95 Klein, Stefan; (1999); Beeinflussung der Verkehrsmittelwahl im Personenverkehr; S.137
96 Topp, Hartmut; (2000); Skript Verkehrsplanung – ÖPNV im Allgemeinen
97 Blöcher, Peter; Wiedemann, Johannes; (2002); Gemeinsam stärker: Rad und ÖPNV; Der
Nahverkehr Nr.3; S.25
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