verkehrsmanagement - Marko Barth

VERKEHRSMANAGEMENT
GROSSES STUDIENPROJEKT 03/04
Das Anruf-Sammeltaxi stellt hierbei die am häufigsten angewandte
Beförderungsform des Flächenbetriebs dar.
D) Mischformen
Wenn es nicht möglich ist eine vollständige Erschließung über den Linienverkehr zu
ermöglichen, bietet sich der Mischbetrieb an. Hierbei werden der Linien- und der
Bedarfsbetrieb in zeitlicher und räumlicher Abhängigkeit vom Fahrgastaufkommen
eingesetzt. Als Betriebsmittel können dabei z.B. der Taxibus oder der Rufbus zum
Einsatz kommen 74 .
4.3.2 Betriebsmöglichkeiten
Abbildung 27: Flächenbetrieb
1) Linienbetrieb mit Omnibussen
Der Linienbetrieb ist die häufigste Beförderungsart des öffentlichen
Personennahverkehrs. Die Fahrzeuge verkehren hierbei auf einem festgelegten
Linienweg und nach einem geregelten Fahrplan. Zu Abweichungen kommt es
lediglich in Ausnahmefällen, wie Störungen, Baustellen etc.. Um eine möglichst
geringe Fahrzeit zu erreichen wird, die Fahrtroute oft möglichst geradlinig
angelegt 75 . Die Differenzierung beim liniengebundenen Betrieb bezieht sich zum
einen auf die Art der Bedienung und zum anderen auf die eingesetzten Fahrzeuge.
74 Verband Deutscher Verkehrsunternehmen; (1994); Differenzierte Bedienungsweisen,
Nahverkehrsbedienung zwischen großem Verkehrsaufkommen und geringer Nachfrage; S.10,11
75 Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (Hrsg.); (1998); Planungshandbuch für
den öffentlichen Personennahverkehr in der Fläche; S. A-20
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