verkehrsmanagement - Marko Barth

VERKEHRSMANAGEMENT
5.5.3 Alternative Umgehungsstraße?
GROSSES STUDIENPROJEKT 03/04
Der Einführungserlass des BMV zur EAHV 93 /5/ macht deutlich, dass auf
Bundesstraßen die Interessen des überörtlichen Verkehrs höher einzustufen sind
als lokale Belange. In Fällen, in denen die Aufenthaltsfunktion über Gebühr
beeinträchtigt wird, sollte man ggf. über eine Ortsumgehung nachdenken. 118
Der stark zunehmende Verkehr der 60er und 70er Jahre führte dazu, dass das
vorhandene Straßennetz an seine Grenzen der Leistungsfähigkeit stieß. Das
historische Straßennetz, das bisher eine Verbindungsfunktion von nahe gelegenen
Ortschaften übernahm, musste plötzlich auch überörtlichen Verkehr verkraften.
Dementsprechend wurden vorhandene Straßen verkehrsgerecht den neuen
Anforderungen angepasst. "Verkehrsgerecht" bedeutet in diesem Zusammenhang,
dass sich der Straßenbau an den Erfordernissen des Verkehrs orientiert. Somit
wurden auch Ortsdurchfahrten verkehrsgerecht gestaltet, was teilweise zu einem
erheblichen Verlust der Aufenthaltsqualität führte.
Wie auf Johanniskreuz stellen Ortsdurchfahrten von Bundesstraßen häufig
besonders problematische Bereiche im Straßennetz dar. Dies ist sowohl im Hinblick
auf ihre verkehrstechnische Funktion, als auch ihrer städtebaulichen und
soziologischen Aufgabe der Fall.
Als Lösung des Problems sollen Umgehungsstraßen die Ansprüche des Verkehrs
umleiten und dadurch die Aufenthaltsqualität in den Ortschaften gewährleisten. Der
überörtliche Verkehr wird somit auf einen eigenen Verkehrsraum verlagert. Vor dem
Bau ist jedoch zu prüfen, ob die im Bereich der Ortsdurchfahrt vorhandenen Mängel
durch die Ortsumgehung behoben werden können. 119
Bereits Ende der 70er bzw. Anfang der 80er Jahre war bereits eine
Umgehungsstraße für Johanniskreuz im Gespräch, welche aber nie realisiert wurde.
118
Umweltbundesamt; (2000); Planungsempfehlungen für eine umweltentlastende
Verkehrsberuhigung; S.21
119
Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik; (1986); Entwicklung einer Methode zur
Bewertung von Ortsdurchfahrten im Hinblick auf die Notwendigkeit des Baus von
Umgehungsstraßen; S.01
130