verkehrsmanagement - Marko Barth
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VERKEHRSMANAGEMENT<br />
Parkvorgänge<br />
GROSSES STUDIENPROJEKT 03/04<br />
Parkplatzangebot Alle legalen, fahrbahnbegrenzenden und<br />
öffentlichen Abstellmöglichkeiten auf dem<br />
Beobachtungsabschnitt<br />
Parkraumbelegung Anzahl der legal und illegal geparkten<br />
Fahrzeuge zu Beginn und am Ende eines<br />
Beobachtungszeitraumes<br />
Das Parkplatzangebot und die Parkraumbelegung wurde in Punkt 3 dieser<br />
Ausarbeitung behandelt. Parkmöglichkeiten bestehen außerhalb des<br />
Straßenraumes, zu Spitzenzeiten sind ausgeprägte Überlastungserscheinungen zu<br />
verzeichnen. Der Verkehrsfluss der B 48 kann durch am Rand der Bundesstraße<br />
illegal abgestellte Fahrzeuge behindert werden.<br />
Lieferverkehr<br />
Anzahl der während des Beobachtungszeitraumes im Straßenraum<br />
zur Anlieferung stehenden Fahrzeuge.<br />
Der Straßenraum wird in der Regel nicht beparkt.<br />
Verkehrskonflikte<br />
Konflikte sind Gefahrensituationen, in denen sich Verkehrsteilnehmer<br />
räumlich und zeitlich so annähern, dass eine Abstimmung des Fahr-<br />
und Gehverhaltens zur Abwendung einer Kollisionsgefahr erforderlich<br />
ist. Konfliktgegner können jeweils Fußgänger, Radfahrer oder Kfz mit<br />
einem anderen Kfz sein.<br />
Schweregrad 1 Kontrolliertes Bremsen und/oder<br />
Ausweichen, um Kollisionen zu verhindern<br />
Schweregrad 2 Starkes Bremsen oder Beschleunigen<br />
und/oder abruptes Ausweichen, um<br />
Kollisionen zu verhindern<br />
Schweregrad 3 Notbremsung oder sehr starkes<br />
Beschleunigen und/oder Ausweichen "in<br />
letzter Sekunde"<br />
Verkehrskonflikte sind in der Regel nicht zu verzeichnen. Das Hauptproblem auf<br />
Johanniskreuz besteht eher in dem konstant hohen Geschwindigkeitsniveau<br />
innerhalb der Ortslage und in Beschleunigungsvorgängen zum Ortseingang bzw.<br />
Ortsausgang. Hiermit ist eine allgemeine Gefährdung verbunden.<br />
Fußgänger- und<br />
Radfahrerquerungen<br />
Erhoben werden soll die Gesamtzahl der Fußgänger und Radfahrer,<br />
die die Fahrbahn queren. Sofern LSA 109 vorhanden:<br />
Bei LSA "Grün" Anzahl der Fußgänger innerhalb des<br />
gesicherten Überwegs bei Fußgänger-"Grün"<br />
Bei LSA "Rot" Wie oben, Querung jedoch bei Fußgänger-<br />
"Rot"<br />
Freie Querung Anzahl der Fußgängerquerungen an nicht<br />
durch Überwege jedweder Art gesicherten<br />
Fahrbahnabschnitten<br />
Radfahrer Anzahl der Querungen von Radfahrern im<br />
beobachten Straßenabschnitt, unabhängig<br />
von Querungshilfen<br />
Auf Johanniskreuz sind keine Ampeln vorhanden.<br />
109 LSA: Licht-Signal-Anlagen (Ampeln)<br />
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