verkehrsmanagement - Marko Barth

VERKEHRSMANAGEMENT
GROSSES STUDIENPROJEKT 03/04
die Haltestellen, die bei jeder Fahrt bedient werden. Dies sind in jedem Fall die
Ausgangs- und die Endhaltestelle, sowie beim Richtungsband als
Routenabweichung die Haltestellen der Stammroute. Bedarfshaltestellen sind die
Haltestellen, an denen eine schwankende Nachfrageintensität besteht. Sie werden
daher nur angesteuert, wenn Fahrtenwünsche vorliegen. Hierbei ist es notwendig,
dass der Fahrgast seinen Beförderungswunsch im Voraus dem
Verkehrsunternehmen mitteilt, damit eine Bedienung der Haltestelle gewährleistet
wird 84 .
Man unterscheidet den Richtungsbandbetrieb in vier unterschiedliche
Betriebsstrategien:
• Richtungsband mit Linienabweichung
Bei dieser Form des Richtungsbandbetriebes gibt es eine feste
83 Ebenda; S.25
84 Ebenda; S.26
Abbildung 35: Linienverkehr im Richtungsbandbetrieb
Stammroute, die auf jeden Fall bedient wird. Bei Bedarf können aber
auch Haltestellen außerhalb der Grundroute angefahren werden.
Diese Form der Streckenanpassung lässt sich relativ einfach
bewältigen. Sie gilt als Minimalversion des Richtungsbandbetriebs. Sie
eignet sich besonders zur Erschließung von Siedlungsbändern mit
wenigen, außerhalb des Bandes gelegenen Siedlungen.
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