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verkehrsmanagement - Marko Barth

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VERKEHRSMANAGEMENT<br />

3. PARKRAUM<br />

3.1 Einführung<br />

GROSSES STUDIENPROJEKT 03/04<br />

Parkplätze stellen einen klaren Eingriff in die Natur und Landschaft dar. Daneben<br />

muss aber auch berücksichtigt werden, dass sie den Menschen, als Teil der<br />

Verkehrsinfrastruktur, auch die Erholung und die Begegnung mit der Natur<br />

ermöglichen. Zudem können Parkplätze als Instrument der Besucherlenkung dazu<br />

beitragen, den Freizeitverkehr im Biosphärenreservat Pfälzerwald zu ordnen –<br />

geparkt wird schließlich da, wo auch ein Angebot geschaffen wurde. Für die<br />

Ausstattung von Johanniskreuz mit einem ausreichend dimensionierten Parkplatz<br />

sprechen die zentrale Lage im Pfälzerwald und die Tatsache, dass Johanniskreuz<br />

einen idealen Ausgangspunkt für ein Naturerlebnis (z.B. Wandern und Radfahren)<br />

oder für den Besuch im zukünftigen HdN darstellt. Übersichtstafeln und die<br />

Beschilderung von Wegen tragen hierzu bei.<br />

Im Fall des Pfälzerwaldes ist problematisch, dass über einen langen Zeitraum eine<br />

Vielzahl von Parkplätzen ausgewiesen wurde. Dies geschah ohne übergeordnete<br />

Konzeption oder Steuerung. Heute ist die Situation so, dass wenige überlastete<br />

Parkplätze einer hohen Zahl an kaum genutzten Parkplätzen gegenüberstehen. 35<br />

Eine ganze Reihe negativer Begleiterscheinungen sind der Fall – neben direkten<br />

Auswirkungen durch die Bodenversiegelung besteht auch immer die Gefahr von<br />

Altöleinträgen durch die Fahrzeuge in das Erdreich. Angemerkt werden muss auch,<br />

dass ohne regelmäßige Pflege ein Parkplatz schnell zum Anziehungspunkt für die<br />

private Müllentledigung wird. Auch hierdurch können Gefahren für einen sensiblen<br />

Naturhaushalt ausgehen 36 .<br />

Wo Kapazitäten an Parkflächen bei annähernd gleich bleibender Nachfrage<br />

ausgebaut werden, stellt sich immer die Frage, an welchen Stellen ein Überangebot<br />

besteht, das einen Rückbau möglich macht. Dieser Rückbau verringert die<br />

negativen Folgen für den Pfälzerwald und ist an vielen Stellen zu begrüßen.<br />

35 Degrell, Claudia; (2000); Freizeitverkehr im Biosphärenreservat Pfälzerwald; S.92-98<br />

36 Becker, Christoph; Job, Hubert; Koch, Martin; (1991); Umweltschonende Konzepte der<br />

Raumordnung für Naherholungsgebiete; S.37<br />

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