verkehrsmanagement - Marko Barth

VERKEHRSMANAGEMENT
GROSSES STUDIENPROJEKT 03/04
Die zulässige Höchstgeschwindigkeit ist auf Johanniskreuz auf 50 km/h festgesetzt.
Dies entspricht bereits unterem Niveau einer Bundesstraße. Der Schwerpunkt
weiterer Überlegungen wird daher nicht in den Möglichkeiten einer weiteren
Herabsetzung, sondern eher in den Möglichkeiten liegen, wie die Beschränkung
eingehalten werden kann. Es stellt sich somit die Frage, wie durch geeignete
Maßnahmen das Geschwindigkeitsniveau reduziert werden, dabei aber eine
gleichmäßige Fahrweise erhalten werden kann (= Verhinderung von
umweltbelastenden Beschleunigungen zwischen den Maßnahmen).
5.4 Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung
Generell ist die Geschwindigkeit, die erreicht werden soll, für die Auswahl der
Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung entscheidend 112 . Wichtig ist, dass
Maßnahmen mit geschwindigkeitsdämpfender Wirkung im Streckenverlauf
regelmäßig aufeinander folgen. Nur so lässt sich ein gleichmäßiger
Geschwindigkeitsverlauf erreichen. Der Abstand der Maßnahmen sollte so knapp
bemessen sein, dass zwischenzeitliches Beschleunigen zwischen diesen keine
Zeitvorteile für die Verkehrsteilnehmer bringt. Bei den Maßnahmen zur Reduzierung
der Geschwindigkeit unterscheidet man hierbei zwischen:
• "harten" und
• "weichen" Maßnahmen.
"Harte" Maßnahmen erzwingen die Einhaltung einer bestimmten
Fahrgeschwindigkeit. Dies wird mit Hilfe baulicher Veränderungen erreicht.
"Weiche" Maßnahmen beeinflussen die Geschwindigkeitswahl der
Verkehrsteilnehmer eher indirekt. Hierzu zählen Baumtore, ein belebtes Straßenbild
oder auch Pflanzbeete. Meist wirken sie unterstützend zu harten Maßnahmen (z.B.
Kombination zwischen Engstellen und Baumtor) – alleine angewendet zeigen sie
kaum Wirkung. Daher ist die Kombination aus "harten" und "weichen" Maßnahmen
am sinnvollsten.
Um eine aufgewogene Mischung und Kombination der unterschiedlichen
Maßnahmen vornehmen zu können ist die Kenntnis über deren Wirkung notwendig.
112 Vgl.: Umweltbundesamt; (2000); Planungsempfehlungen für eine umweltentlastende
Verkehrsberuhigung; S.30 ff.
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