verkehrsmanagement - Marko Barth

VERKEHRSMANAGEMENT
GROSSES STUDIENPROJEKT 03/04
Beförderungsmittel, der Nachfrage angepasst. Dabei kann z.B. das normale ÖPNV-
Angebot durch ein integriertes Linien-Taxi-Netz zur Anbindung von
Siedlungsbereichen mit schwachem Verkehrsaufkommen ergänzt werden.
Linien-Taxen sind Taxen, die zu verkehrsschwachen Zeiten auf Strecken eingesetzt
werden, auf denen nur eine geringe, aber ständige Verkehrsnachfrage besteht. Sie
bedienen anstelle von Omnibussen den selben Linienweg nach festgelegten
Fahrplanzeiten. Die Haltestellen und Tarife entsprechen denen des normalen
Linienverkehrs. Je nach Bedarf werden normale Taxen (4 Sitzplätze) oder
Großraumtaxen (8 Sitzplätze) eingesetzt, die während ihres Einsatzes speziell
gekennzeichnet werden. Grundsätzlich stellt das Linien-Taxi eine kostengünstige
Alternative zum Linienbus dar.
Der Einsatz eines Taxis rechnet sich für ein Verkehrsunternehmen jedoch nur, wenn
dadurch entsprechende Personal- und Sachmittel eingespart werden können.
Besonderes Augenmerk gilt hierbei den Personalkosten, die den Hauptkostenfaktor
darstellen. Beim Einsatz von Taxen sollte deshalb darauf geachtet werden, dass
möglichst eine volle Dienstschicht eingespart werden kann.
Die rechtliche Grundlage für den Einsatz von Linien-Taxen bilden die § 42 und § 21
des PBefG 81 .
B) Linien-Taxi mit Flächenerschließung
Wie das Linien-Taxi ersetzt das Linien-Taxi mit Flächenerschließung den
Omnibusverkehr im Nachtverkehr. Anders als beim Linien-Taxi, werden die
Fahrgäste meist in stadtauswärtiger Richtung in einem festgelegten Bereich bis vor
die Haustür gebracht. Dies dient in erster Linie dem Sicherheitsbedürfnis des
81 Ebenda; S. 22
Abbildung 33: Linientaxi/Anschlusstaxi
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