Untitled - Główny Urząd Statystyczny
Untitled - Główny Urząd Statystyczny
Untitled - Główny Urząd Statystyczny
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
300<br />
TRANSPORT I ŁACZNOŚĆ. GOSPODARKA MORSKA<br />
2. Dane o podmiotach gospodarki morskiej dotyczą<br />
podmiotów gospodarki narodowej zarejestrowanych<br />
w systemie REGON mających siedzibę<br />
na terenie województwa pomorskiego, bez<br />
względu na miejsce prowadzonej działalności,<br />
których podstawowa działalność związana jest<br />
z szeroko rozumiana gospodarką morską. Podstawową<br />
działalność określono przy wykorzystaniu<br />
takich informacji, jak: wartość dodana, przychody<br />
ze sprzedaży, zatrudnienie, działalność<br />
przewidziana w statucie jako podstawowa.<br />
Za podmioty gospodarki narodowej przyjmuje<br />
się jednostki prawne, tj. osoby prawne, jednostki<br />
organizacyjne niemające osobowości prawnej<br />
oraz osoby fizyczne prowadzące działalność<br />
gospodarczą.<br />
3. Dane dotyczące portów morskich obejmują<br />
porty: Gdańsk, Gdynia, Ustka i Władysławowo<br />
(od 2001 r.) oraz Sopot, Hel i Krynica Morska<br />
(od 2007 r.).<br />
Obroty ładunkowe w portach morskich jest<br />
to łączna ilość masy towarowej przemieszczonej<br />
przez porty w danym okresie czasu w obrocie<br />
morskim i wewnątrzkrajowym.<br />
Prezentowana jest masa brutto, tj. łącznie<br />
z opakowaniami, ale z wyłączeniem masy własnej<br />
jednostki transportującej (kontenerów i jednostek<br />
tocznych).<br />
Informacje zawarte w tablicach dotyczą międzynarodowego<br />
i krajowego obrotu morskiego<br />
(kabotażu).<br />
Informacje o obrotach ładunkowych, ruchu pasażerów<br />
i statków pochodzą od przedstawicieli<br />
statków zawijających do portów morskich i są<br />
pozyskiwane za pośrednictwem urzędów morskich<br />
– kapitanatów, bosmanatów w zakresie<br />
wymaganym Dyrektywą Rady 95/64/WE z dnia<br />
8 XII 1995 r. (zaktualizowana Dyrektywą Parlamentu<br />
Europejskiego i Rady 2009/42/WE z dnia<br />
6 V 2009 r. – Dz. U. WE L 141 z 6 VI 2009 r.)<br />
w sprawie sprawozdań statystycznych w odniesieniu<br />
do przewozu rzeczy i osób drogą morską.<br />
2. Data on entities of the maritime economy<br />
concern entities of the national economy registered<br />
in the REGON register based in Pomorskie<br />
Voivodship irrespective of the place of conducting<br />
activity, whose basic activity is connected with<br />
widely understood maritime economy. The basic<br />
activity is defined using such measures as: added<br />
value, sales revenue, number of employed persons<br />
or activity quoted as the principal in the<br />
statute.<br />
Entities of the national economy are legal entities,<br />
i.e. legal persons, organizational entities<br />
without legal personality and natural persons<br />
conducting economic activity.<br />
3. Data concerning seaports include the ports:<br />
Gdańsk, Gdynia, Ustka and Władysławowo (since<br />
2001) as well as (since 2007) Sopot, Hel and<br />
Krynica Morska.<br />
Cargo turnover in seaports is the total<br />
volume of commodity weight moved through the<br />
ports in a certain period of time in sea-borne and<br />
domestic traffic.<br />
The data are presented in terms of gross<br />
weight, i.e. together with the immediate packaging,<br />
but excluding the tare weight of freight units<br />
(containers and ro-ro units).<br />
The data presented in tables concerns both<br />
international and domestic sea-borne traffic<br />
(cabotage trade).<br />
Information on cargo, passengers and ship traffic<br />
are received from representatives of ships<br />
calling at seaports and provided through the<br />
mediation of maritime offices – harbour boards<br />
and boatswain offices, within the frame required<br />
under the Directive 95/64/EC of 8 XII 1995<br />
(amended by the Directive of the European<br />
Parliament and Council 2009/42/EC of 6 V 2009<br />
(Journal of the European Communities No. L 141<br />
dated 6 VI 2009) on statistical returns in respect<br />
of carriage of goods and passengers by sea.<br />
Dane te nie uwzględniają: The following data are excluded:<br />
- statków o pojemności brutto (GT) mniejszej - ships of gross tonnage (GT) less than 100,<br />
niż 100,<br />
- załadunku bunkru (tj. paliwa dla statków), - loading of bunker (i.e. fuel for ships),<br />
- obrotu wewnątrzkrajowego, z wyjątkiem kabota- - domestic cargo traffic excluding coastwise trade<br />
żu, tj. ładunków przewożonych drogą morską (i.e. seaborne cargo traffic between Polish sea-<br />
pomiędzy polskimi portami morskimi,<br />
ports),<br />
- wagi własnej załadowanych i wyładowanych - the tare weight of cargo units (e.g. of containers<br />
jednostek ładunkowych (np. kontenerów oraz as well as of motor vehicles and wagons carried<br />
samochodów i wagonów przewożonych w ruchu<br />
promowym,<br />
by ferries).<br />
4. Dane o ruchu statków w portach mor- 4. Statistic on ship traffic through seaports<br />
skich obejmują statki transportowe, do których comprise both cargo carrying ships including<br />
zalicza się również barki morskie oraz statki seaborne barges and non-cargo-carrying ships<br />
nietransportowe pełniące funkcje transportowe. performing transport activities.