26.02.2013 Views

Untitled - Główny Urząd Statystyczny

Untitled - Główny Urząd Statystyczny

Untitled - Główny Urząd Statystyczny

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

300<br />

TRANSPORT I ŁACZNOŚĆ. GOSPODARKA MORSKA<br />

2. Dane o podmiotach gospodarki morskiej dotyczą<br />

podmiotów gospodarki narodowej zarejestrowanych<br />

w systemie REGON mających siedzibę<br />

na terenie województwa pomorskiego, bez<br />

względu na miejsce prowadzonej działalności,<br />

których podstawowa działalność związana jest<br />

z szeroko rozumiana gospodarką morską. Podstawową<br />

działalność określono przy wykorzystaniu<br />

takich informacji, jak: wartość dodana, przychody<br />

ze sprzedaży, zatrudnienie, działalność<br />

przewidziana w statucie jako podstawowa.<br />

Za podmioty gospodarki narodowej przyjmuje<br />

się jednostki prawne, tj. osoby prawne, jednostki<br />

organizacyjne niemające osobowości prawnej<br />

oraz osoby fizyczne prowadzące działalność<br />

gospodarczą.<br />

3. Dane dotyczące portów morskich obejmują<br />

porty: Gdańsk, Gdynia, Ustka i Władysławowo<br />

(od 2001 r.) oraz Sopot, Hel i Krynica Morska<br />

(od 2007 r.).<br />

Obroty ładunkowe w portach morskich jest<br />

to łączna ilość masy towarowej przemieszczonej<br />

przez porty w danym okresie czasu w obrocie<br />

morskim i wewnątrzkrajowym.<br />

Prezentowana jest masa brutto, tj. łącznie<br />

z opakowaniami, ale z wyłączeniem masy własnej<br />

jednostki transportującej (kontenerów i jednostek<br />

tocznych).<br />

Informacje zawarte w tablicach dotyczą międzynarodowego<br />

i krajowego obrotu morskiego<br />

(kabotażu).<br />

Informacje o obrotach ładunkowych, ruchu pasażerów<br />

i statków pochodzą od przedstawicieli<br />

statków zawijających do portów morskich i są<br />

pozyskiwane za pośrednictwem urzędów morskich<br />

– kapitanatów, bosmanatów w zakresie<br />

wymaganym Dyrektywą Rady 95/64/WE z dnia<br />

8 XII 1995 r. (zaktualizowana Dyrektywą Parlamentu<br />

Europejskiego i Rady 2009/42/WE z dnia<br />

6 V 2009 r. – Dz. U. WE L 141 z 6 VI 2009 r.)<br />

w sprawie sprawozdań statystycznych w odniesieniu<br />

do przewozu rzeczy i osób drogą morską.<br />

2. Data on entities of the maritime economy<br />

concern entities of the national economy registered<br />

in the REGON register based in Pomorskie<br />

Voivodship irrespective of the place of conducting<br />

activity, whose basic activity is connected with<br />

widely understood maritime economy. The basic<br />

activity is defined using such measures as: added<br />

value, sales revenue, number of employed persons<br />

or activity quoted as the principal in the<br />

statute.<br />

Entities of the national economy are legal entities,<br />

i.e. legal persons, organizational entities<br />

without legal personality and natural persons<br />

conducting economic activity.<br />

3. Data concerning seaports include the ports:<br />

Gdańsk, Gdynia, Ustka and Władysławowo (since<br />

2001) as well as (since 2007) Sopot, Hel and<br />

Krynica Morska.<br />

Cargo turnover in seaports is the total<br />

volume of commodity weight moved through the<br />

ports in a certain period of time in sea-borne and<br />

domestic traffic.<br />

The data are presented in terms of gross<br />

weight, i.e. together with the immediate packaging,<br />

but excluding the tare weight of freight units<br />

(containers and ro-ro units).<br />

The data presented in tables concerns both<br />

international and domestic sea-borne traffic<br />

(cabotage trade).<br />

Information on cargo, passengers and ship traffic<br />

are received from representatives of ships<br />

calling at seaports and provided through the<br />

mediation of maritime offices – harbour boards<br />

and boatswain offices, within the frame required<br />

under the Directive 95/64/EC of 8 XII 1995<br />

(amended by the Directive of the European<br />

Parliament and Council 2009/42/EC of 6 V 2009<br />

(Journal of the European Communities No. L 141<br />

dated 6 VI 2009) on statistical returns in respect<br />

of carriage of goods and passengers by sea.<br />

Dane te nie uwzględniają: The following data are excluded:<br />

- statków o pojemności brutto (GT) mniejszej - ships of gross tonnage (GT) less than 100,<br />

niż 100,<br />

- załadunku bunkru (tj. paliwa dla statków), - loading of bunker (i.e. fuel for ships),<br />

- obrotu wewnątrzkrajowego, z wyjątkiem kabota- - domestic cargo traffic excluding coastwise trade<br />

żu, tj. ładunków przewożonych drogą morską (i.e. seaborne cargo traffic between Polish sea-<br />

pomiędzy polskimi portami morskimi,<br />

ports),<br />

- wagi własnej załadowanych i wyładowanych - the tare weight of cargo units (e.g. of containers<br />

jednostek ładunkowych (np. kontenerów oraz as well as of motor vehicles and wagons carried<br />

samochodów i wagonów przewożonych w ruchu<br />

promowym,<br />

by ferries).<br />

4. Dane o ruchu statków w portach mor- 4. Statistic on ship traffic through seaports<br />

skich obejmują statki transportowe, do których comprise both cargo carrying ships including<br />

zalicza się również barki morskie oraz statki seaborne barges and non-cargo-carrying ships<br />

nietransportowe pełniące funkcje transportowe. performing transport activities.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!