Polanyi,_Karl_-_La_gran_transformacion

La paz de los cien años 39
el caso del consorcio del hierro y del carbón o en el de la
fábrica Thyssen en Normandía, se limitaban a regiones
francesas bien delimitadas y sufrían el fuego permanente de
las críticas tanto nacionalistas como socialistas. Estas inversiones
eran más frecuentes en las colonias, como muestran los
esfuerzos tenaces de Alemania para asegurarse en Argelia
mineral de alta calidad o la enmarañada historia de las participaciones
en Marruecos. De todos modos, el hecho cierto es
que en ningún momento, después de 1870, fue suprimida en la
bolsa de París la prohibición oficial, aunque tácita, que pesaba
sobre los valores alemanes. Francia simplemente «eligió no
arriesgarse, a comprobar, como la fuerza del capital recibido
en préstamo» 3 se volvía contra ella. Austria también era sospechosa:
durante la crisis marroquí de 1905-1906 la prohibición
se extendió a Hungría; los medios financieros parisinos
clamaban por la admisión de los valores húngaros, pero los
medios industriales sostenían un gobierno firmemente opuesto
a hacer la menor concesión a un eventual antagonismo militar.
La rivalidad político-diplomática continuó sin tregua. Cualquier
iniciativa susceptible de acrecentar el potencial del presunto
enemigo chocaba con el veto del gobierno. En ocasiones
parecía que el conflicto había llegado a su fin, pero los medios
bien informados sabían que simplemente se había desplazado
hacia puntos todavía más profundos, disimulados bajo las buenas
relaciones de superficie.
Pongamos otro ejemplo: las ambiciones de Alemania en
Oriente. Aquí de nuevo la política y las finanzas se entremezclan,
pero la política es la que prevalece. Tras un cuarto de
siglo de querellas peligrosas, Alemania e Inglaterra firmaron
en junio de 1914 un compromiso global sobre los ferrocarriles
de Bagdad. Algunos piensan que demasiado tarde para impedir
la Gran Guerra. Otros han sostenido, por el contrario, que
la firma de este acuerdo probaba de forma concluyente que la
guerra entre Inglaterra y Alemania no había estado causada por
el choque de
3 H. FEIS, op cit., p. 201.
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