Rautatieliikenteen simuloinnin merkitys ... - Liikennevirasto

99Taulukko 20. Junien uudet reitit Turengin vaihteiden häiriömallinnuksessa.JunanrehtoSuunta Vaihto-Alkuperäinen reittiLähtö Pysähdykset20002 Etelä Ve 1 Sääksjärvi Turenki 9:33:30-9:398:2120004 Etelä Ve 2 Sääksjärvi Hämeenlinna 9:28-9:34,8:28 Turenki 9:49-10:0350002 Etelä Ve 3 Sääksjärvi Turenki 11:53-12:0310:4170005 PohjoinenVe 3 Sammalisto Turenki 7:59-8:05,7:41 Parola 8:27-8:3390005 PohjoinenVe 2 Sammalisto Turenki 10:59-11:0510:41200011 PohjoinenKaikki Sammalisto Turenki 8:18-8:258:00Uusi reittiPysähtyy jo HL:ssa, väistää Pendolinoa. AjaaPendolinon perässä Sammalistoon, perässä tulee IC.Odottaa Pendolinon lisäksi myös IC:tä HL:ssa, aikataulukuten normaalitilanteen 20006.Pysähtyy Turengin sijasta jo Hämeenlinnassa. Lähteeperässä ajavan IC 428:n jälkeen (11:51)Pysähtyy Turengin sijasta vasta HL:ssa. Kiire, koskaperässä IC 313. Ajaa Parolaan aikataulunsa mukaisesti.Pysähtyy Turengin sijasta vasta HL:ssa. Kiire, koskaperässä IC 319.Pysähtyy Turengin sijasta vasta HL:ssa. Kiire, koskaperässä Pendolino 13. Lähtee 7000x junien jälkeen 8:35.Junat 20002 ja 20004 ovat etelään kulkevia vaihtoehtoja aikatauluvälistä 2000x. Juna20002 pysähtyy normaaliaikataulussa Turengissa ja päästää perässä tulevan Pendolinonohi. Nyt juna pysähtyy jo Hämeenlinnassa, josta se lähtee Pendolinon perään. Junanpitäisi ajaa Sammalistoon ennen perässä tulevaa Intercityä. Junan lähtöaika asetetaan 30sekuntia Pendolinon ohitusajan jälkeen. Sammaliston saapumisaika on sama kuinalkuperäinen saapumisaika normaalitilanteessa. Junalla on 24,5 minuuttia aikaa ajaaSammalistoon, kun normaalisti ajoaika on noin 28 minuuttia. Jotta ohjelmalla olisi tietonormaalia tiukemmasta välistä, asetettiin Hämeenlinnan jälkeiselle asemalle ohitusaika,jota juna ei voi ohittaa ajoissa. Näin ohjelma saa tiedon, että junalla on kiire, mutta senlähtöaika Hämeenlinnasta ei tallennu myöhästymiseksi, mikäli juna pääsee lähtemäänheti Pendolinon perään. Ylimääräistä ohitusaikaa ei otettu huomioon tulostenkäsittelyssä.Juna 20004 kulkee häiriötilanteessa kuten aikatauluvälin 2000x kolmas juna 20006perustilanteessa, eli se väistää sekä Pendolinoa että Intercityä Hämeenlinnassa. Junien20004 ja 20006 saapumisaika Sammalistoon on normaalitilanteessa sama, jotenaikataulua ei tarvitse muuttaa. Samoin etelään kulkeva juna 50002 kulkee häiriötilanteessakuten aikatauluvälin 5000x juna 50004 perustilanteessa. Juna 50002pysähtyy Turengin sijasta jo Hämeenlinnassa ja lähtee ohittavan Intercityn perään noin11:51. Myös junat 50002 ja 50004 saapuvat Sammalistoon normaalitilanteessa samaanaikaan.Junat 70005 ja 90005 sekä kaikissa vaihtoehdoissa mukana oleva juna 200011 kulkevatpohjoiseen. Ne pysähtyvät normaalisti Turengissa, jossa päästävät Intercityn ohitseen.Lisäksi 70005 pysähtyy Parolassa, jossa se päästää Pendolinon ohitseen. Nyt junatpysähtyvät Turengin sijasta vasta Hämeenlinnassa. Koska lähtöaikaa ei voi aikaistaa, onjunilla kiire asemalle ennen perässä tulevia Intercityjä. Jotta ohjelma tietäisi, että junillaon kiire Hämeenlinnaan, junille asetetaan Sammaliston jälkeiselle asemalle Ryttyläänohitusaika, jota juna ei voi toteuttaa. Näin junat saadaan ajamaan Hämeenlinnaansuuremmalla teholla. Tätä myöhästymistä ei otettu huomioon aikataulujen vertailussa,koska sen tarkoitus oli vain kertoa ohjelmalle, että junilla on kiire seuraavalle asemalle.Taulukossa 21 on esitetty häiriötilannemallinnuksen tulokset, kun Turengin puolenvaihtopaikkaaei voitu käyttää kohtaamistilanteissa. Näiden myöhästymisten lisäksi tuli