Rautatieliikenteen simuloinnin merkitys ... - Liikennevirasto

75Kuvitteellinen tavarajuna 40004 pysähtyy Lempäälässä väistääkseen siellä perässätulevaa Pendolinoa, Helsinkiin kulkevaa Intercityä ja Turkuun kulkevaa Intercityä.Pendolino ohittaa Lempäälän noin 10:10 ja viimeisenä tuleva Turun Intercity 10:23.Tavarajunalle aikataulutettiin pysähtyminen Lempäälässä 10:06–10:25. Koskatavarajuna on pysähtyneenä itäisen raiteen vieressä olevalla kolmannella raiteella, sejoutuu varaamaan itäistä raidetta päästäkseen kolmannelta raiteelta jatkamaan matkaaetelään. Vastakkaiseen suuntaan kulkee Turun pikajuna, joka ohittaa LempäälänViriaton mukaan noin 10:31. Tavarajunalla on siten vajaa kuusi minuuttia aikaa siirtyäsivuraiteelta pääraiteelle. Koska pikajuna varaa kulkutietä jo pitkän matkaaaikaisemmin, on aikaa todellisuudessa vähemmän.Kuvassa 14 on esitetty simuloinnin tulos graafisena aikatauluna ja pikajunan etäisyys–nopeus-kuvaajana. Graafinen aikataulu kuvaa tilannetta Toijalan (TL) ja Sääksjärven(SJ) välillä kello 10:00–11:00. Junien aikatauluviivat on esitetty katkonaisella viivalla jasimuloitu kulku yhtenäisellä viivalla. Pikajunan kulku on esitetty graafisessa aikataulussasinisenä, tavarajunan harmaalla, Pendolinojen vihreällä ja Intercity-junienpunaisella.Kuva 14.Tavarajunan ja pikajunan konfliktin tarkastelu.Graafisesta aikataulusta nähdään, että tavarajuna on päässyt lähtemään aikataulunsamukaisesti Lempäälästä. Vastaantuleva pikajuna on puolestaan kulkenut reilustietuajassa, mikä näkyy katkoviivalla olevan aikataulutetun sekä yhtenäisellä viivallapiirretyn simuloidun viivan erona. Etäisyys-nopeus-kuvaajasta nähdään, kuinkapikajuna on joutunut hetkellisesti laskemaan nopeuttaan ennen Lempäälää, sillätavarajuna varaa vielä raidetta silloin, kun pikajuna olisi varannut kulkutien. Tavarajunaei kuitenkaan myöhästyttänyt pikajunaa, sillä pikajunalla oli hyvin löysä aikataulu.Pikajuna saapui Sääksjärvelle vain 15 sekuntia myöhemmin kuin tilanteessa, jossa eiollut tavarajunaa.Simuloinnin avulla tarkastettiin, olisiko tavarajunan mahdollista lähteä aikaisemminLempäälästä, jolloin vastaantulevan pikajunan ei tarvitsisi hidastaa. Tavarajunanlähtöajaksi laitettiin 10:24, minuutti ohittavan Intercityn jälkeen. Koska ohittava