Rautatieliikenteen simuloinnin merkitys ... - Liikennevirasto

48voi käyttää annettuja vetureita tai luoda omia ajoneuvotietoja. Ohjelmassa on valmiinamoderneja ohjausjärjestelmiä kuten automaattinen junien kulunvalvonta ja ajoabsoluuttisella jarrutusetäisyydellä. Ohjausjärjestelmiä voidaan lisätä tarvittaessa.(RmCon 2007.)RailSys on signal berth -tason simulointimalli eli lähtötiedot, kuten infrastruktuuri,ajoneuvo- ja junatyypit, aikataulu- ja toimintaan liittyvä data sekä reitityssäännöt ovatmikroskooppisella tarkkuudella. Tarkkuus on noin yksi metri. Joka elementille voidaanmäärittää pituus, maksiminopeus eri profiileilla tai nopeusvyöhykkeillä, kaltevuus,kaarevuus, sähköistys, tunnelien poikki- ja läpileikkaus sekä huippukorkeus. Simulointionnistuu myös, vaikka kaikkia parametreja ei määritetä tarkasti. Mikroskooppinennäkymä voidaan vaihtaa yksinkertaisempaan makroskooppiseen verkkonäkymään,jonka ohjelma luo automaattisesti. Mikroskooppinen verkko on olemassa taustalla, jotenohjelma eroaa tavallisista makroskooppisista työkaluista. (RmCon 2007, Watson 2005.)Junatoiminnot esitetään animaationa tietokoneen näytöllä. Mikäli mallissa tehdäänmuutoksia, jotka muuttavat jonkin junan reittiä, ohjelma suorittaa uuden minimiajoaikalaskennan.RailSysin simulointialgoritmi yhdistettynä aika- ja tapahtumapohjaiseentekniikkaan välttää umpikujia simuloinnin aikana. Tämän vuoksi RailSysiä voi käyttääjoustavasti ja nopeasti. (RmCon 2007, Watson 2005.)Käyttäjä voi asettaa viivytyksiä suoraan infrastruktuurielementteihin tai sulkea raiteitakesken simulointiajon. Aikataulun muokkaamisella voi muodostaa vara-aikatauluja.Ohjelman avulla voi suunnitella myös kunnostustöitä varten aikataulut, joissaviivytykset ovat mahdollisimman pienet. Ohjelma tunnistaa automaattisesti junat, joihinraiteen sulkeminen vaikuttaa, ja siirtää ne viereisille raiteille. Ohjelma ottaa huomioonmyös vastaan tulevan liikenteen. (RmCon 2007.)Yleisimpiä tulosteita ovat graafinen aikataulu, raidevarauskaavio, viivytystiedot,junalista, ajoajat ja rataverkko. Varaustasot ja junien numerot esitetään joka raiteellegraafisesti ja taulukkomuodossa. Ohjelma löytää pullonkaulat ja vähemmän käytössäolevat infrastruktuurit. Ohjelma kertoo myös, kuinka korkealla keskimääräinenmenetettyjen jatkoyhteyksien osuus on. (RmCon 2007.)Kaikki tulostaulukot voidaan siirtää Exceliin tai ASCII-formaattiin. Kuvat voidaantulostaa jpg. tai bmp.-muotoon. Ohjelmassa on liityntäpinta useisiin käytössä oleviinsuunnitteluohjelmiin, kuten Viriatoon. Simulointialueen koon suhteen ei ole rajoituksia.(RmCon 2007.)4.4.4 Simu VII ja sen lisäohjelmatSimu VII on The Consulting Company for Railway Operating Systems Ltd:n (IBS)kehittämä ja markkinoima simulointityökalu, jolla voi tutkia erilaisia rautatieoperaatioihinliittyviä ongelmia. IBS:n asiakkaita ovat esimerkiksi Saksan ja Itävallanrautatieyhtiöt ja julkiset yhteisöt. Yritys tekee paljon tutkimusta myös kansainvälisesti.(IBS 2007.)Simu VII on tarkoitettu vuorovaikutteiseen aikataulusuunnitteluun ja ajoaikalaskentoihin.Uuden aikataulun tai infrastruktuurimuutoksen toiminnallinen laatu