Rautatieliikenteen simuloinnin merkitys ... - Liikennevirasto

73Taulukko 7.Tavara- ja taajamajunan suunnitellut ja simuloidut aikataulut.LiikennepaikkaTavarajunaTaajamajunaSUUNNITELTU TOTEUTUNUT SUUNN. TOTEUTUNUTKellonaikav(km/h)KellonaikaEro(sek)KellonaikaKellonaikaEro(sek)Riihimäki 9:30 - 10:16 -Sammalisto 9:34 45 9:34:00 10:19 10:19Hämeenlinna 10:03 69 10:02:09 -51 10:39 10:39:06 6Parola (tulo) 10:11 62 10:09:30 -90 10:44:30 10:44:39 9Parola (lähtö) 10:31 10:32:24 84 10:45 10:45:09 9Toijala (tulo) 10:58 70 11:02:36 276 11:01:30 11:04:27 177Toijala (lähtö) 11:05 11:06:24 84 11:02 11:04:57 177Sääksjärvi 11:33 65 11:33:24 24 11:20 11:21:54 114Tavarajuna ei ehtinyt Toijalaan ajoissa, vaan se saapuu perille yli neljä minuuttiamyöhässä. Tavarajunan myöhästyminen myöhästytti myös perässä tulevaa taajamajunaa.Taajamajuna saapui Toijalaan 177 sekuntia myöhässä ja jatkoi matkaansaminimipysähtymisajan jälkeen, edelleen 177 sekuntia myöhässä. Tavarajunan pääsilähtemään Toijalasta taajamajunan perään reilun minuutin myöhässä.Kuvassa 12 on esitetty simuloinnin tulos graafisena aikatauluna. Vaaka-askelilla on aikaja pystyakselilla liikennepaikat Hämeenlinnasta (HL) Sääksjärvelle (SJ). Juniensuunniteltu aikataulu on esitetty katkoviivalla ja simuloitu kulku yhtenäisellä viivalla.Pendolinon aikatauluviiva on vihreä, taajamajunan keltainen, Intercityn punainen,pikajunan sininen ja tavarajunan harmaa.Kuva 12.Tavarajunan ajoaikatarkastelun tulos graafisena aikatauluna.