09.07.2015 Views

Rautatieliikenteen simuloinnin merkitys ... - Liikennevirasto

Rautatieliikenteen simuloinnin merkitys ... - Liikennevirasto

Rautatieliikenteen simuloinnin merkitys ... - Liikennevirasto

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

97Taulukko 18. Junien uudet reitit Parolan vaihteiden häiriömallinnuksessa.JunanrehtoSuunta Vaihto-Alkuperäinen reittiLähtö Pysähdykset70001 PohjoinenVe 2 Sammalisto Parola 8:11-8:337:3470003 PohjoinenVe 1 Sammalisto Hämeenlinna 8:05-8:13,7:35 Parola 8:24-8:3370005 PohjoinenVe 3 Sammalisto Turenki 7:59-8:05,7:41 Parola 8:27-8:3380003 PohjoinenVe 3 Sammalisto Parola 9:11-9:178:3490001 PohjoinenVe 1 Sammalisto Parola 11:11-11:1710:34Uusi reittiPysähtyy jo Hämeenlinnassa, lähtee ohittavanPendolinon jälkeen (8:28)Pitempi pysähdys Hämeenlinnassa, lähtee ohittavanPendolinon jälkeen (8:28)Pysähtyy Turengissa sekä Parolan sijasta jo Hämeenlinnassa,lähtee ohittavan Pendolinon jälkeen (8:28)Pysähtyy jo Hämeenlinnassa, lähtee ohittavan IC:njälkeen (9:12)Pysähtyy jo Hämeenlinnassa, lähtee ohittavan IC:njälkeen (11:12)Normaalitilanteessa aikavälin 7000x junat väistävät Intercityä joko Hämeenlinnassa,Parolassa tai Turengissa. Kaikki junat väistävät Pendolinoa Parolassa ja ajavat samallatavalla loppumatkan Parolasta pohjoiseen. Parolan vaihteiden häiriömallissa junien70001 ja 70003 pysähtymiskäyttäytyminen on samanlainen, ne pysähtyvät vainHämeenlinnassa ja päästävät molemmat henkilöjunat siellä ohitseen. Juna 70005 lähteemuita junia myöhemmin liikkeelle ja pysähtyy ensin Turengissa päästääkseen Intercitynohitseen. Tämän jälkeen juna pysähtyy muiden tavoin jo Hämeenlinnassa, jossa sepäästää Pendolinon ohi. Junien 70001 ja 70005 ajoaikaan lisättiin minuutti Hämeenlinnanpysähdystä varten.Kaikki aikavälin 7000x junat ajavat häiriötilanteessa loppumatkan Hämeenlinnastaeteenpäin samalla tavalla. Niiden lähtöajaksi määritetään Hämeenlinnaan 8:28. Tämänjälkeen aikatauluja ei muuteta. Parolan ohitusaika on 8:33 ja Toijalan 9:03.Simuloinnilla todettiin, että sopiva tavarajunien matka-aika Hämeenlinnasta Toijalaanolisi noin 37 minuuttia, kun juna pysähtyy Hämeenlinnassa, mutta ei pysähdyToijalassa. Nyt junien pitää kulkea sama matka noin 35 minuutissa.Junien 80003 ja 90001 pysähtymiskäyttäytyminen on samanlainen kuin junan 70001, eliniiden pysähtyminen siirtyy Parolasta jo Hämeenlinnaan. Junat väistävät Hämeenlinnassavain Intercityä. Intercity lähtee asemalta 11 minuuttia yli tasatunnin, jatavarajunien lähtöajaksi asetettiin 12 minuuttia yli tasatunnin. Tämän jälkeen aikataulujaei muuteta. Parolan ohitusaika on 17 yli tasatunnin ja Toijalan 47 yli tasatunnin.Ajoaikaa on siten yhtä paljon kuin aikavälin 7000x junilla. Myös junien 80003 ja 90001ajoaikaan ennen Hämeenlinnaa lisättiin minuutti pysähtymistä varten.Taulukossa 19 on esitetty Parolan vaihteiden häiriötilanteen simulointitulokset.Taulukossa on esitetty vain niiden junien myöhästymiset, joissa oli eroja eri aikatauluvaihtoehdoissa.Eroja on vain vaihtoehtoisissa junissa, ja erot vaihtoehtojen välillä ovathyvin pienet. Hyvin pieniä myöhästymisiä ei tulisi huomioida aikataulujenparemmuuden määrittämisessä, koska simulointimalli ei vastaa todellisuutta sekunnintarkkuudella.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!