Rautatieliikenteen simuloinnin merkitys ... - Liikennevirasto

101myöhästymiset tapahtuivat kuitenkin keskellä mallia, ja junat saivat kurottuaaikataulunsa kiinni ennen mallin loppua. Ensimmäistä vaihtoehtoa voidaan pitää senperusteella parhaana, ettei siinä myöhästynyt yksikään henkilöjuna.6.3.5 Kalusto-ongelmien mallintaminenKalusto-ongelmia mallinnettiin kahdessa erilaisessa häiriötilannesimuloinnissa.Toisessa häiriötilanteessa jäljiteltiin Pendolinojen yhdistämisen ongelmia. Ongelmajuniksivalittiin ne kaksi Pendolino-vuoroa, jotka todellisuudessa ovat kahden yksikönmittaisia. Nämä ovat pohjoiseen kulkeva 15 (S45), joka ohittaa Sammaliston noin10:16, sekä etelään kulkeva 22 (S42) joka ohittaa Sääksjärven 8:06. Häiriömallinnuksessanämä kahden yksikön junat ajettiin kahtena yhden yksikön junana. Uusijuna lähetettiin viiden minuutin päästä ensimmäisen yksikön perään. Loppuaikataulua eimuutettu.Molempien Pendolinojen jälkeen lähtee muita junia. Näiden junien lähtöaikoja pitiviivästyttää niin, että molemmat Pendolinot ajavat peräkkäin ennen muita junia.Pohjoisessa viivästys koski Intercity-junaa 422 (IC166), jolle asetettiin kolmenminuutin alkuviive Sääksjärvelle. Näin juna lähti noin neljä minuuttia jälkimmäisenPendolinon jälkeen. Etelässä Pendolinon perään lähtee Riihimäeltä taajamajuna kahdenminuutin päästä, sekä kaksi minuuttia taajamajunan jälkeen kuvitteellinen tavarajuna,joka kulkee kolmatta raidetta pitkin Sammalistoon asti. Molemmille junille asetettiinneljän minuutin alkuviive Sammalistoon.Häiriötilanne ei tuottanut suuria eroja aikatauluvaihtoehtojen välille. Henkilöjunienosalta viiveet olivat samat kaikissa vaihtoehdoissa. Tavarajunien osalta ensimmäinen jakolmas vaihtoehto olivat yhtä hyvät. Toisessa vaihtoehdossa kaksi junaa myöhästyienemmän kuin muissa vaihtoehdoissa.Kuvassa 23 on esitetty graafisen aikataulun muodossa toisen vaihtoehdon häiriötilanne,joka johti kahden muista vaihtoehdoista poikkeavan junan myöhästymiseen. Kuvaesittää Toijalan (TL) ja Sääksjärven (SJ) väliä kello 10:00–11:50. Pendolinojen aikatauluviivaon piirretty vihreällä, tavarajunien harmaalla, Intercity-junien punaisella,pikajunien sinisellä ja taajamajunien oranssilla. Katkoviiva kuvastaa aikataulutettuakulkua ja yhtenäinen viiva simuloitua tulosta. Kahdeksi yhden yksikön junaksi erotetutPendolinot saapuivat Sääksjärvelle noin 10:52 ja 10:57. Aikataulutettua katkoviivaa einäy, koska molempien junien aikataulu on päällekkäin, joten viiva näkyy yhtenäisenä.Aikataulutettu viiva on kolmesta peräkkäisesti ensimmäinen, eli vihreä viiva, jokasaapuu Sääksjärvelle noin 10:51.