09.07.2015 Views

Rautatieliikenteen simuloinnin merkitys ... - Liikennevirasto

Rautatieliikenteen simuloinnin merkitys ... - Liikennevirasto

Rautatieliikenteen simuloinnin merkitys ... - Liikennevirasto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

36hylkääminen aiheuttaa hakijalle, rautatieyritykselle, rautatieyritysten kansainväliselleyhteenliittymälle tai näiden asiakkaan liiketoiminnalle kohtuutonta haittaa. (RHK2006.)Ratahallintokeskuksen on päätettävä ratakapasiteetin jakamisesta tasapuolisin jasyrjimättömin perustein. Erityisesti on huomioitava henkilö- ja tavaraliikenteen sekäradanpidon tarpeet ja rataverkon tehokas käyttö. Jos haetun ratakapasiteetin yhteensovittaminenei onnistu päällekkäisten hakemusten kesken, Ratahallintokeskus toteaapäätöksellään reitin tai sen osan ylikuormitetuksi ratakapasiteetiksi. Nimeäminen voitapahtua myös, jos ylikuormittuminen on ilmeistä aikataulukauden aikana. (RHK 2006.)Ratakapasiteetin jakoehdotus toimitetaan hakijoille määräaikaan mennessä. Hakijoillaon mahdollisuus tulla kuulluksi 30 vuorokauden sisällä aikatauluehdotuksen tiedoksiannosta.Myös tavaraliikenteen rautatieyritysten asiakkailla ja rautatiekuljetuspalveluidenostajia edustavilla yhteisöillä on oikeus antaa lausunto 30 vuorokaudenkuulemisaikana. Kuulemisaika alkaa, kun Ratahallintokeskus julkaisee aikatauluehdotuksenvalmistumista koskevan ilmoituksen määräyskokoelmassaan. (RHK 2006.)Kiireellistä ratakapasiteettia voidaan myöntää, jos hakemuksessa tarkoitettuun käyttöönon osoitettavissa riittävästi ratakapasiteettia. Jollei erityissäännöksistä muuta johdu,myönnetään kiireellinen ratakapasiteetti ensimmäisenä hakeneelle. Päätös annetaanviiden työpäivän kuluessa hakemuksen jättämisestä. (Mäkitalo 2007, RHK 2006.)Ratakapasiteettia voidaan käyttää myös radanpidon koneiden siirtoon tukikohdistatyömaille, työmaiden välillä ja huoltotarkastuksissa. Tiettyjä raiteita käytetäänpääsääntöisesti radanpidon tarpeisiin. Verkkoselostuksessa esitetään lista ratatöistä,jotka tehdään todennäköisesti kyseisen aikataulukauden aikana ja jotka mahdollisestivaikuttavat liikennöintiin. (RHK 2006.)3.2.3 MuutoksenhakuRautatieyritys voi hakea Rautatievirastolta oikaisua ratakapasiteetin jakoon liittyväänpäätökseen. Oikaisua voi hakea, jos päätös koskee yksittäistä etusijajärjestystäratakapasiteetin jaossa, ratamaksun maksuunpanoa, ratakapasiteetin jakamista,kiireellisen ratakapasiteetin myöntämistä, turvallisuustodistuksen myöntämistä tai rataverkonkäyttösopimusta. (RHK 2006.)Oikaisupyyntö tulee tehdä 30 päivän kuluessa päätöksen tiedoksisaannista. Rautatievirastontulee tehdä päätös asian ratkaisemiseksi kahden kuukauden kuluessaoikaisuvaatimuksen jättämisestä. Mikäli muutoksenhaku koskee yksittäistä etusijajärjestystä,ratakapasiteetin jakoa tai kiireellisen ratakapasiteetin hakua, päätös tuleetehdä kymmenessä päivässä. (RHK 2006.)3.2.4 Ratakapasiteetin peruuttaminen ja häiriötilanteetRatahallintokeskus voi peruuttaa myönnetyn ratakapasiteetin tai sen osan, jos ratakapasiteettiaon käytetty 30 vuorokauden aikana vähemmän kuin kynnysarvo edellyttää.Vähimmäiskäytön kynnysarvo on pääsääntöisesti 80 prosenttia. Rataosilla Helsinki–Kerava, Helsinki–Vantaankoski ja Helsinki–Leppävaara kynnysarvo on kuitenkin 95

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!