Piano provinciale di sviluppo e coordinamento territoriale LEROP

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III. ZIELE UND MASSNAHMEN 144 III. OBIETTIVI E MISURE - Industrie und Gewerbe. - le attività produttive. Auch der Flugverkehr trägt zur Luftverschmutzung bei. Zielsetzungen Die Luftqualität ist zu verbessern. Fortlaufende Verringerung der Emissionen gemäß dem aktuellen Stand der Technik. Verwirklichung des Vorsorgeprinzips. Dem Problem der Stickoxid- und Kohlenwasserstoffemissionen sind verstärkte Aufmerksamkeit und Anstrengungen zu widmen, da sich die bereits getroffenen Maßnahmen aufgrund des steigenden Verkehrsaufkommens als unzureichend erweisen. Maßnahmen 1. Konsequente Anwendung und Einhaltung der einschlägigen gesetzlichen Bestimmungen und Überarbeitung der bestehenden Vorschriften (Vereinfachung der Begutachtungs- und Genehmigungsverfahren, verstärkte Überwachungstätigkeit, Verbesserung des Beratungsdienstes) sowie Anpassung der derzeitigen Grenzwerte an die Luftqualitätskriterien der EG. All'inquinamento atmosferico contribuisce, inoltre, anche il traffico aereo. Obiettivi La qualità dell'aria dovrà essere migliorata. Le emissioni vanno ridotte costantemente avvalendosi delle tecnologie disponibili. Dovrà trovare attuazione il principio di prevenzione. Maggiore attenzione e impegno andranno posti in merito al problema delle emissioni di ossido di azoto e idrocarburi, in quanto le misure già adottate si rivelano insufficienti per l'aumento continuo del traffico veicolare. Misure 1. Si provvederà ad applicare e osservare le disposizioni di legge in merito ed a revisionare la normativa vigente (snellimento delle procedure di esame e di approvazione, intensificazione dell'attività di controllo, miglioramento del servizio di consulenza), nonchè ad adeguare gli attuali valori limite ai criteri di qualità dell'aria in vigore nella CE. 2. Das bestehende lufthygienische Meßnetz ist mit diskontinuierlichen Verfahren zu ergänzen, wobei die Erfassung von Luftschadstoffen, die in letzter Zeit zunehmend an Bedeutung gewonnen haben, erweitert wird (z.B. Photooxidantien, Einzelkohlenwasser- und Chlorkohlenwasserstoffe). Daneben sind auch mögliche Auswirkungen der Schadstoffbelastung auf Mensch, Tier, Vegetation und auch Sachgüter zu erfassen und verfolgen (z.B. mittels Waldschadenserhebungen, Bioindikatoren, usw.), um rechtzeitig erforderliche Abhilfemaßnahmen ergreifen zu können. 3. Förderung von Technologien, die Schadstoffemmissionen wesentlich vermindern bzw. vermeiden. 4. Die Bereitstellung von schadstoffreien bzw. -armen Energieträgern für Industrie, Haushalt und Kraftfahrzeugverkehr ist zu fördern (Förderung der Umstellung auf die regenerativen Energieträger Sonne, Wind, Holz und andere Biomassen bzw. von Öl auf 2. La rete di rilevamento esistente va integrata con l'introduzione di procedimenti di rilevamento discontinuo, allargando maggiormente i rilevamenti delle sostanze inquinanti che negli ultimi tempi hanno acquisito ulteriore importanza (p. es. gli agenti della fotodissociazione, gli idrocarburi e gli idrocarburi clorici). Saranno misurati e studiati i possibili effetti dell'inquinamento atmosferico sulle persone e sugli animali, sulle piante e anche su diversi materiali (ad es. mediante rilevamento dei danni boschivi, indicatori biologici ecc.) in modo tale da poter intervenire tempestivamente. 3. Saranno promosse le tecnologie in grado di ridurre considerevolmente o eliminare l'emissione di inquinanti. 4. Sará promossa la realizzazione di fonti di energia pulita o poco inquinante sia in ambito industriale e domestico che per quanto riguarda il traffico (promozione della conversione a fonti rinnovabili come sole, vento, legno e altre biomasse, ossia dagli Südtirol - Leitbild 2000 LEROP Alto Adige - Obiettivo 2000 Landesgesetz 18. Jänner 1995, Nr. 3 Legge Provinciale 18 gennaio 1995, n. 3
III. ZIELE UND MASSNAHMEN 145 III. OBIETTIVI E MISURE Gas). 5. Die Verminderung des Energieverbrauchs durch Wärmeschutz und Wärmerückgewinnung sowie eine rationelle und sparsame Energieumsetzung sind verstärkt zu fördern. 6. Zur Verringerung des Schadstoffausstoßes beim Kraftfahrzeugverkehr sollen insbesondere in Verdichtungsräumen technische, organisatorische und planerische Maßnahmen ausgebaut werden. 7. Es ist notwendig, alle geeigneten Vorsorgemaßnahmen zu treffen, um die besten Umwelt- und Sicherheitsbedingungen am Arbeitsplatz zu gewährleisten, mit besonderer Berücksichtigung des Lärmschutzes und des Schutzes vor schädlichen Emissionen. 8. Ergreifung von geeigneten Maßnahmen zur Überwachung und Sanierung der Anlagen in Gewerbe und Industrie, die nicht dem neuesten Stand der Technik entsprechen. olii combustibili al gas). 5. Va maggiormente promossa la riduzione del consumo energetico mediante isolamento termico e recupero del calore, nonché un più razionale e attento utilizzo energetico. 6. E' opportuno potenziare misure tecnologiche, organizzative e progettuali volte alla riduzione dell'inquinamento atmosferico provocato dal traffico veicolare, soprattutto nelle zone ad alta concentrazione a- bitativa. 7. E' necessario adottare tutte le precauzioni atte a garantire le migliori condizioni ambientali e di sicurezza sul posto di lavoro, con particolare riguardo all'inquinamento acustico e alle emissioni nocive. 8. Saranno adottate idonee misure di controllo e risanamento degli impianti industriali che non corrispondono agli standards tecnologici attuali. 2.4 Lärm 2.4 Rumore Problemlage Die häufigsten Lärmquellen, welche eine als unangenehm oder störend wirkende Beschallung verursachen, sind: - Kraftfahrzeugslärm, er nimmt nach wie vor unter den Lärmverursachern die Spitzenposition ein; - die durch verstärkte Technisierung lauter wrdende Bautätigkeit; - Industrie und Gewerbe, deren Lärmbelästigung in Störungen für den Nachbarschaftsbereich und in Störungen am Arbeitsplatz zu unterteilen ist; - Schienenverkehrslärm; - Fluglärm; - Haushalts- und Gartengeräte und - Freizeitaktivitäten. Der Lärm nimmt unter den Umweltbelastungen, weil unmittelbar verspürbar, eine Spitzenposition ein und kann ein breites Spektrum gesundheitlicher Schäden verursachen, welche von Überreizungen des Nervensystems über psy- Problemi Le fonti più comuni di inquinamento acustico sono le seguenti: - il traffico veicolare, che continua a occupare il primo posto; - i lavori edili, sempre più rumorosi per via della tecnicizzazione in costante aumento; - le industrie e le aziende, ove l'inquinamento acustico va distinto a seconda che si ripercuota sulla zona circostante oppure si manifesti direttamente sul posto di lavoro; - il rumore del traffico su rotaia; - il rumore degli aerei; - il rumore degli elettrodomestici e degli attrezzi per il giardinaggio; - le attività del tempo libero. Il rumore occupa una posizione di primo piano fra tutti i vari tipi di inquinamento, per il fatto che è immediatamente percepibile, e che molteplici sono i danni che può arrecare alla salute, dall'iperstimolazione del sistema nervoso Südtirol - Leitbild 2000 LEROP Alto Adige - Obiettivo 2000 Landesgesetz 18. Jänner 1995, Nr. 3 Legge Provinciale 18 gennaio 1995, n. 3
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