Energia eolica e sviluppo locale - Ambiente e Territorio - Coldiretti

7. Impatto ambientale e paesaggistico
disturbo percepito. Una soluzione pratica comunemente adottata per questa problematica,
è quella di collocare le pale eoliche sui fianchi del crinale in prossimità della cima. Tale
modalità di mitigazione dell’impatto visivo comporta però una riduzione della producibilità
(espressa in ore equivalenti annue) energetica dell’impianto.
Nel caso di una centrale eolica realizzata su plateau, un corretto inserimento nel paesaggio
da un punto di vista strettamente visivo è più facile, perché l’impianto non domina un
intera vallata, bensì risulta inserito all’interno di una piana, generalmente con vegetazione
boschiva o a macchia mediterranea nelle aree attigue agli impianti, che permette di evitare
un impatto visivo troppo accentuato finché non si è in prossimità degli aerogeneratori.
Occorre sottolineare che l’impatto visivo non è sempre proporzionale al numero o all’altezza
delle macchine. Valutare l’emergenza visiva significa misurare la variazione di altezza,
la variazione di forma, la variazione di colore, le diverse condizioni di illuminazione, le condizioni
meteorologiche prevalenti, tenere presente lo sfondo e altre caratteristiche. 74
La centrale, in funzione della densità delle macchine (numero di aerogeneratori rispetto alla
potenza totale installata) e dell’affollamento relativo (numero di aerogeneratori per cluster), a
sua volta, risulta più o meno invasiva rispetto al territorio anche in dipendenza dell’orografia
dello stesso e della tipologia del suo sviluppo planimetrico. Pertanto, la maggiore o minore
visibilità di una centrale e, più in generale degli aerogeneratori che la compongono, è influenzata
innanzitutto dalla posizione assoluta delle macchine e poi dalla loro posizione relativa.
Ovviamente, tutto ciò a prescindere dalle condizioni atmosferiche che influenzano la visibilità
in misura determinante. Ad esempio, un controluce al tramonto o a mezzogiorno forniranno
un effetto diverso in funzione di altri parametri quali la distanza tra osservatore e oggetti
osservati. La presenza di bruma o di caligine o, ancora, di foschia possono esaltare talune macchine
oppure farle sparire sullo sfondo a seconda se, questo, è costituito dal cielo oppure dalle
montagne. In una giornata tersa e soleggiata, magari in inverno, macchine disposte su una
cresta in piena illuminazione, sia diffusa che concentrata possono essere più o meno evidenti in
funzione della distanza, del tipo di torre (traliccio meno visibile, cilindrica un po’ più evidente)
e della maggiore o minore sottolineatura dovuta alla esistenza di altri punti di riferimento nella
vista ed entro l’angolo d’abbraccio. L’affollamento relativo, in quest’ultimo caso, gioca un ruolo
determinante come mostrano molte delle ben note immagini sul Altamont Pass, Tehachapi e
San Gorgonio in California (Gargini e De Pratti, 2008:133).
Alcuni criteri sono comunque ormai prassi consolidata come, ad esempio, la distanza minima
tra le macchine: in genere, di 3-5 diametri sulla stessa fila e di 5-7 diametri sulle file parallele.
Questo perché installare macchine troppo vicine può causare due ordini di problemi:
• si possono determinare interferenze aerodinamiche che portano anche a riduzioni del
50% della producibilità;
• una centrale eolica “affollata”, dovuta all’inserimento di un numero consistente di
aerogeneratori in un’area ridotta, causerebbe un impatto visivo particolarmente rilevante,
creando il cosiddetto “effetto barriera” o “effetto selva”.
74 La normativa di sicurezza aeronautica prevede un disegno a strisce di colore rosso da realizzarsi sull’estremità superiore del
pilone di sostegno dell’aerogeneratore o sulle estremità delle pale. L’introduzione della livrea strisciata, in genere, è limitata alle
macchine eoliche collocate nei punti più alti della centrale eolica. Vengono, inoltre, utilizzati apparati luminosi lampeggianti
collocati al vertice dei piloni di sostegno per la segnalazione notturna. Le colorazioni più idonee alla mitigazione dell’impatto
paesaggistico sono quelle neutre come il bianco o il grigio chiaro, ma anche il verde se lo sfondo è la vegetazione o l’azzurro se
lo sfondo è il cielo, con l’utilizzo di vernici antiriflesso. Per la base dei piloni, al fine di non interrompere la continuità con la
linea di orizzonte, è possibile prevedere una colorazione simile al tipo di terreno su cui poggiano le torri eoliche (diverse tonalità
di verde e/o marrone).
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