BALII<HANE NAZlRI Ali RlZA BEY

195
dızlı çiçek resimleriyle süslenirdi. Binrnek ve inmek
için küçük merdivenleri vardı. Bilahare yaylı arabalar
çıktığından Koçu'lar kullanılmaz oldu. Koçu'lardan
sonra imaHıtına başlanılan yaylı arabalar, Hento,
Talika (katip odası) gibi çeşitli isimler almışlardır.
Şekilleri muhtelifti. Kupa, Lando, isınindeki arabalar
daha sonraları şöhret bulmuştur. Kadınlarımızın kö-'
rüklü faytona binmeleri yakın zamanda başlamıştır.
Hatta erkekler bile faytonun körüğünü aşağı indirip
açıkta oturmayı hafiflik kabul ederlerdi.
YtiKSEK RtiTBELİLERİN ARABALARA BİNMELERİ
Eskiden İstanbul'da yüksek makamları işgal eden
memurlar mutlaka ata binerierdi (1) yüksek rütbeli
Devlet memurlarının ata binmelen bir kanun ve protokol'la
tayin edilmişti. Devlet memurlanndan ata biiırnek
hakkını kanunen haiz olmayanlar zaruret halinde
bile memuriyete yaya gidip gelme mecburiyetinde
imişler.. Divan-ı Hümayun kalemi amirlerinden Hakani
Mehmet Bey Hilye ismindeki (2) eserini 1598 ta-
(1) Sultan İbrahim, bazen Koçu'ya ve bazen de Tahtı·
revana binerek şehirde gezerdi. Eski padişahların da
K.oçu'ya bindikleri görülmüş ise de resmi günlerde,
hele alaylarda ve selii.mlık günlerinde mutlaka hay·
vana binerlerdi. Sultan Aziz'in son yıUarına kadar
bayram, mevlit alaylarında devlet büyükleri, padişah
ile birlikte hayvana binerek yürürlerdi.
(2) Bu Hakani Mehmet Bey, Peygamberimizin Şemaili
Şerifini nazım olarak kaleme almıştır. Manzumenin
adı Hilye'dir. Halk ağzında -Hilye·i Hakani- denir.