Antwort

Deutscher Bundestag – 17. Wahlperiode – 139 – Drucksache 17/13254
Mit der Verringerung der Stückzahlen haben sich die vertraglichen finanziellen
Verpflichtungen im Projekt Schützenpanzer PUMA um rund 341 Mio. Euro (im
Preisstand 2011, der dem Haushalt 2012 zugrunde liegt) reduziert. Da das Einsparvolumen
erst in ferner Zukunft – vornehmlich im Jahr 2020 – anfällt, kann
über die konkrete Verwendung dieser Haushaltsmittel für andere Beschaffungen
aus heutiger Sicht noch keine Entscheidung getroffen werden.
144. Für welche Rollen sind die gegenwärtig drei auf Eurofighter umzurüstenden
Luftwaffengeschwader vorgesehen?
Welche weiteren Rollen sind gegebenenfalls in Zukunft zu welchen
zusätzlichen Kosten möglich (SEAD, RECCE, Seezielbekämpfung,
nukleare Teilhabe)?
Welcher Sachstand besteht hinsichtlich geplanter Großvorhaben, wie
zum Beispiel Doppelhüllentanker, Talarion, Schwerer Transporthubschrauber?
Die drei auf Eurofighter (EF) umzurüstenden Geschwader werden „multirole“fähig
ausgeplant. Das heißt, sie sind für die Luft-Luft-Rolle und die Luft-Boden-
Rolle vorgesehen. Die Luft-Boden-Rolle schließt grundsätzlich die Fähigkeit
zur Seezielbekämpfung mit ein.
Für den EF existiert eine Initiative zur Integration des Aufklärungsbehälters
RECCE-Lite. Das Programm befindet sich derzeit in einem frühen Stadium. Der
Finanzbedarf ist daher noch nicht abschätzbar. Die Bundeswehr plant, die Fähigkeit
SEAD sowie die Wahrnehmung der Aufgaben im Zusammenhang mit der
nuklearen Teilhabe bis auf Weiteres durch den Tornado abzubilden. Eine mögliche
Eignung des EF zur Abbildung der Fähigkeit SEAD bzw. eine mögliche
Eignung als nuklearwaffenfähiges Trägersystem ist seitens des BMVg nicht untersucht
worden.
Das Projekt „Schwerer Transporthubschrauber“ (Future Transport Helicopter –
FTH) ist ein deutsch-französisches Projekt der European Defence Agency
(EDA). Auf Basis bisheriger Arbeitsergebnisse hat die EDA die Option einer
vollständigen Neuentwicklung eines FTH aus Kostengründen verworfen. Es
werden daher durch die EDA zurzeit Optionen untersucht, einen künftigen FTH
durch Weiterentwicklung bereits bestehender Hubschraubersysteme zu realisieren.
Am 3. November 2011 hatte die Firma Cassidian dem BMVg unaufgefordert ein
Angebot für ein Unmanned Aerial System (UAS) „Talarion“ vorgelegt, welches
jedoch nicht zu Vertragsverhandlungen führte. Im Geschäftsbereich BMVg gibt
es kein Projekt „Talarion“.
Über eine Beschaffung von zwei Marinebetriebsstofftransportern in Doppelhüllenbauart
wird im Rahmen des Integrierten Planungsprozesses zeitgerecht zu
entscheiden sein.
145. Wie teuer wird die für Holloman/USA geplante Eurofighter-Ausbildung
zusätzlich zur dort laufenden Tornado-Ausbildung?
Mit welchen Gesamtlasten ist in den nächsten Jahren zu rechnen?
Nach einer ersten Einschätzung entstehen für den EF-Transfer nach Holloman
Air Force Base (HAFB) einmalige Ausgaben für EF-spezifische Infrastruktur,
einschließlich eines Simulators, von ca. 100 bis 110 Mio. Euro. Die jährlichen
auslandsbedingten Mehrkosten für den Betrieb des EF belaufen sich im Vergleich
zum Betrieb in Deutschland wechselkursabhängig auf bis zu 55 Mio.