Als die Teilchen laufen lernten - Pedro Waloschek Homepage

sozusagen abgeschrieben, was mir heute eigentlich recht merkwürdig
erscheint.
Und dann kam die Depressionszeit, 1930 und in den Jahren
danach. Ich war Chef eines Labors, und es war eine schwierige und
sehr peinliche Aufgabe, vielen der Ingenieure und Arbeiter kündigen
zu müssen. Zuerst wurden alle Löhne halbiert. Mein Lohn
natürlich auch. Als ich die AEG verließ, verklagte ich sie und
bekam etwas Geld zurück.
Immer wieder bekam ich Nachrichten über die Erfolge von
Lawrence mit seinen Zyklotrons. Ernst Sommerfeld hielt mich da
auf dem laufenden, durch seinen Vater. Damals wurden auch noch
andere Geräte entwickelt, um höhere Spannungen zu erreichen,
wie zum Beispiel in der Carnegie Institution in Washington, von
Breit, Tuve, Hafstad und Dahl [Br28] und an der Universität
Princeton, von R. J. Van de Graaff [Gr31]. Letzterer hatte eine alte
Idee aufgegriffen, elektrische Ladungen auf geeigneten Bändern in
eine isolierte Metallkugel zu befördern. Aber er hat es so gut
gemacht, daß dann seine Apparatur überall nachgebaut wurde und
sogar von verschiedenen Firmen zu kaufen war. Hierzu möchte ich
noch bemerken, daß Tuve, Hafstad und Dahl norwegischen Ursprungs
waren und daß Tuve ein Jugendfreund und Kommilitone
von Lawrence war.
Dann kam 1932 die erste Kernzertrümmerung mit künstlich
beschleunigten Teilchen. Sie gelang Cockroft und Walton in
Cambridge mit einem Kaskadengenerator, der nur 400 000 Volt
erreichte [Co32]. Das Prinzip zur Erzeugung der Hochspannung
stammte übrigens von H. Greinacher aus der Schweiz. Es gab also
viel, worüber man diskutieren konnte.
Aber Hitler drohte, die Macht zu übernehmen, und ich verließ
Deutschland noch rechtzeitig, bevor es dann geschah. Ich ahnte
schon damals, daß es mit Hitler nicht gut gehen würde. Kurz vor
Weihnachten 1932 ging ich also zurück nach Norwegen. Ich hatte
schon, als ich noch im Labor der Firma »Dr. Paul Meyer« arbeitete,
eine Idee für ein viel besseres Relais gehabt. Dort hatten sie ja
schon, lange bevor ich kam, ein ganz interessantes Relais. Es
53