INSEK – kompletter Text (*.pdf, 3524 KB) - Stadt Zwickau

e-MobilitätIntegriertes StadtentwicklungskonzeptINSEK Zwickau 2030FortschreibungZwickau als Standort bedeutender historischer und aktueller Automobilproduzenten, einerleistungsfähigen Automobilzulieferindustrie, als Standort von Forschung und Entwicklungfür alle Systeme der Automobilentwicklung und –produktion muss einen besonderenBeitrag zur e-Mobilität leisten. Dies betrifft Forschung und Infrastruktur aber auch denbeispielgebenden Einsatz der e-Mobilität in Verantwortung der Stadt Zwickau und seinerTochterunternehmen. Zwickau – Automobil und … Stadt kann mit diesem Thema eineVorbildwirkung und ein Alleinstellungsmerkmal erreichen.Damit kann auch ein erheblicher Beitrag zu den Zielstellungen des Europan-Energy-Awardund des Klimaschutzkonzeptes erreicht werden.[siehe auch Energie- und Klimaschutzkonzept der Stadt Zwickau unter: www.zwickau.de/klimaschutz]RadverkehrBestandteil des o.g. neuen Verkehrsentwicklungsplanes ist auch das Radverkehrskonzept.Neben den touristischen Routen haben die Radwegverbindungen zur Verbesserung derErreichbarkeit der Innenstadt und zur Anbindung der angrenzenden und äußeren Stadtteilebesondere Priorität.Radverkehr - Entwicklungsbedarf:Der Radverkehr ist überdurchschnittlich zu fördern, da er einen wesentlichen Beitrag zurVerkehrsentlastung, CO 2 Minderung und Gesundheitsvorsorge leistet. Neben demAlltagsradverkehr sind auch die touristischen Radrouten attraktiv zu gestalten und zuerweitern, da in diesem Bereich hohes Entwicklungspotenzial für die Stadt Zwickau und ihrUmland besteht.Parallel zur Entwicklung des Radverkehrs muss auch die ergänzende Infrastrukturentwickelt werden. Die betrifft auch die Thematik der verstärkt auf den Markt kommendene-bikes. (siehe u.a. Wettbewerbsbeitrag der Stadt Zwickau zu „Ab in die Mitte 2012“).INSEK Zwickau 2030 – Gesamtstädtische Situation - Analyse und Entwicklung 55