1 - Georg-Simon-Ohm Hochschule Nürnberg

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neuniiger, 3ahre bezog es mehr als drei 'Fünftel feiner Schiffe aus England, t898 war
die Zahl unter ein Drittel gerunken. Die Entwidzelung des deutfchen Saiffbaues geht,
aus dem Diagramm C heruor. 4898 wurden in Deutfdzland gebaut naa amtliaen
Rngaben an regillrirten Schiffen:
C ,. Für deutiche Rechnung Tür fremde Rechnung
j
1
Zahl
an Handelsfchiffen 250
Brutto -Rege-Tons
322 366
Zahl
3 9
Brutto-Reg.-Tons
52524 :
- Kriegsfdiiffen 2t 50 244 34 32526' ,
Die zunehmende Leirtungsfahigkeit des deutfchen Schiffbaues ergiebt [ich daraus, da8
nicht nur in Etbing Für alle Rationen Torpedoboote und auf den PriuatwerFten in Danzig,
Stettin, Kiel und Bremen Kriegsrchiffe für das Rusland gebaut werden, foadern da6 atldi
in zunehmendem Naalje Handelsfchiffe Für Ruljland, Skandinauien, Holland, neuerdings
zum erllen Male Für Frankreich und auch für überfeeifdize Staaten in allen deutfdte,fi
Uerftdillrikten auf den Hellingen liegen.
neben dem Bau uon Schiffskörpern und -mafchinen hat die 'Fabrikation von Rusrtattungs2
und %srürtungsmaterialien in DeutCdzland erheblich zugenommen. 'Für die errten Sdziffe
mugte fart das gerammte Material aus dem %Stande bezogen werden. Pas Erfordernilj
der Uerwendung deutlchen Materials beim Hriegsfchiffbau und beim Bau der Dampfer
auf fubuentionirten Linien hat heimifche lndullrien ins Leben gerufen, die fall überall
erfolgreidt konkurriren. Mit Rusnahme weniger Spezialitäten kann jetjt die gerammte
Rusftattung für ein Schiff daheim belorgt, der Ueltmarkt von hieraus demnährt mit-
5. Fifiherei.
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