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1 - Georg-Simon-Ohm Hochschule Nürnberg

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'Ankerhemmung, die Für die Mehrheit der Pendeluhren bis heute im Gebrauch geblieben<br />

iTt.<br />

Die Unruhuhr war inzwifchen in der En6wickelung nicht Rehen geblieben. Sie erfuhr<br />

1665, als die Henleinfche Erfindung fchon anderthalb Jahrhunderte in FortTchreitendem<br />

Gebrauch gewelen, eine bedeutende Uerberferung durch Huyghens, der die Bor-<br />

Renfeder durch eine Rählerne, ebene Spiralfeder erreijte, deren Schwingungszeil verrtellbar<br />

war, auch den Balken in ein Rädchen uerwandelte; 1eBteres war allerdings<br />

nur eine Reufjerlichkeit, aber doch werthuoll wegen der CuFtwiderRände. Mit der Ein-<br />

Führung der UnruhTpiralfeder, die bis heute im millionenfachen Gebrauch geblieben ifi,<br />

wurden die Störungen durch die Luftfeuchtigkeit, die die Borfienfederuhr auf manche<br />

Minuten täglich unficher machte, glücklich bereitigt. Bemerkenswerth in, da6 man<br />

alsbald klar erkannte, welche Bedeutung nun die Unruhuhr für die Seefahrt gewonnen<br />

habe, indem man in ihr rofort ein mechanirches Werk erblickte, das, weit unabhängig<br />

von der Schwerkraftrichtung, geeignet fei, auf dem rchwankenden Schiff<br />

eine brauchbare Längenbeftimmung zu ermöglichen. So wurde eine kleine, blaufchimmernde<br />

Rählerne Feder das Hülfsmittel für die Cichere Fahrt auf dem weiten Weltmeer<br />

und dadurch zugleich ein Colches Für die WeltRellung Englands. Uerbefferungen der<br />

Unruhuhr fanden fich bald. Das Hemmwerk Henleins war werentlidz das der Waaguhr<br />

geblieben; wie bei dierer [Eand die Unruhachre rechtwinkelig zu den übrigen. €in<br />

grofjer nachtheil war das nun gerade nicht, denn bis in die lebten Jahrzehnte iR<br />

ein in uerwandter Weife angeordnetes 'Hemmwerk noch im Gebrauch geblieben, und<br />

zwar unter dem namen der Spindelhemmung; noch giebt es viele damit uerrehene<br />

alte Tafchenuhren. 1695 aber fchon erfand 'Compion in Condon die rogenannte Zylinderhemmung.<br />

Bei diefer liegt die Unruhachre parallel zu Cämmtlichen übrigen<br />

Arhfen, was eine für die 'Cafchenuhren erwünfchte Flachheit des Werkes möglich machte.<br />

Hemmwerke uon uerwandter Bauart. rdzlolren [ich bald an und find jetft allein im<br />

Gebrauch,<br />

Pendel- und Unruhuhr hatten auf diere Weife bis zum ende des 17. Jahrhunderts<br />

fchon eine Stufe von beachtenswerther Höhe erreicht. Was an ihnen in den folgenden<br />

beiden Jahrhunderten geriah, waren nicht rowohl neugeftattungen, als gliscklidze Weiterbildungen<br />

des Erreichten, wozu die neigende Entwickelung der wiffenfchaftlichen Mechanik<br />

und Phyfik durch Rnregung und Kritik werentlich beitrug. Alles drängte nach höherer<br />

Genauigkeit. Den bemerkbar gewordenen CinflüTTen der Wärmerbtulankungen luchte<br />

17 1 5 Graham durch rein ,,M~mpenfations~~- oder 'Ausgleichungspendel zu begegnen, und<br />

zwar mit dem Roftpendel Cowoht als dem Quedzfilberpendel, welch 1e.fjteres er@ uor<br />

einem Jahrzehnte bei uns durch Dr. Riefler auf reine höchRe Form gebracht worden in.<br />

Die allerneuefie Zeit hat in gewiffen nidzelRahllegirungen einen BauRoff Für die<br />

Pendelfiange nadigewielen, der bis auf einen ganz kleinen Relt unempfindlich gegen<br />

die gewöhnlichen Warmewechrel iR und Tomit die Rusgleichungsaufgabe werentlich uereinfadzt.<br />

Die neueRen Rusgleichungspendel find bei den aRronomifchen Inrtrumenten<br />

ausgeRellt.' Grahams Gedanke uom Roftpendel wurde Tofort von ihm auch auf die<br />

Unruh übertragen, dafür mufjte aber Huyghens FeRes Räddten wieder in einen Balken<br />

mit wimpelartig angerebten Flunken und ltellbaren Gewichtchen umgewandelt werden;<br />

man tie8 dem Stüdze'nur äufjerlich, um den CuFtwiderRand klein zu hatten, die Rädchenformh<br />

Wo der Raum im Werk : es .geRattete, führte. man an: die .Stelle der flachen

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