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gaia, una nueva visión de la vida sobre la tierra - mateando con la ...

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J. E. Lovelock GAIA, UNA NUEVA VISIÓN DE LA VIDA SOBRE LA TIERRA<br />

kilómetros <strong>de</strong> profundidad, don<strong>de</strong> se producen casi todos los a<strong>con</strong>tecimientos<br />

climatológicos y que <strong>con</strong>stituye el "aire" para casi todas <strong>la</strong>s criaturas <strong>de</strong><br />

respiración aérea, es en el<strong>la</strong> don<strong>de</strong> interactúan <strong>la</strong>s partes vivas y <strong>la</strong>s gaseosas<br />

<strong>de</strong> Gaia. Supone más <strong>de</strong> <strong>la</strong>s tres cuartas partes <strong>de</strong> <strong>la</strong> masa total <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

atmósfera. Ostenta <strong>una</strong> peculiaridad inesperada e interesante, <strong>de</strong> <strong>la</strong> que<br />

carecen los <strong>de</strong>más estratos atmosféricos: está dividida en dos partes,<br />

estableciéndose <strong>la</strong> línea divisoria entre ambas cerca <strong>de</strong>l Ecuador. El aire <strong>de</strong><br />

cada región no se mezc<strong>la</strong> libremente <strong>con</strong> el aire <strong>de</strong> <strong>la</strong> otra, como cualquiera<br />

que haya viajado en barco por regiones tropicales pue<strong>de</strong> atestiguar; existe<br />

<strong>una</strong> nítida diferencia entre <strong>la</strong> c<strong>la</strong>ridad <strong>de</strong> los cielos meridionales y <strong>la</strong> re<strong>la</strong>tiva<br />

turbiedad <strong>de</strong> los septentrionales. Hasta hace muy poco era opinión<br />

general que los gases <strong>de</strong> <strong>la</strong> troposfera reaccionaban muy levemente entre<br />

ellos, salvo quizás durante el intenso calor generado por <strong>de</strong>scargas<br />

eléctricas o fenómenos equivalentes. Hoy, gracias a <strong>la</strong>s investigaciones<br />

pioneras que en materia <strong>de</strong> química atmosférica han realizado sir David<br />

Bates, Christian Junge y Marcel Nicolet, sabemos que los gases <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

troposfera reaccionan <strong>con</strong> <strong>la</strong> intensidad <strong>de</strong> <strong>una</strong> l<strong>la</strong>ma fría <strong>de</strong> tamaño<br />

p<strong>la</strong>netario y combustión lenta. Muchos <strong>de</strong> ellos se combinan <strong>con</strong> el<br />

oxígeno, <strong>de</strong>sapareciendo como gases libres; tales reacciones son posibles<br />

en virtud <strong>de</strong> <strong>la</strong> energía so<strong>la</strong>r que, mediante <strong>una</strong> compleja secuencia <strong>de</strong><br />

a<strong>con</strong>tecimientos, transforma <strong>la</strong>s molécu<strong>la</strong>s <strong>de</strong> oxígeno en compuestos <strong>de</strong><br />

otro tipo —ozono, radicales hidróxilos y <strong>de</strong>más—; éstos, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong><br />

vehicu<strong>la</strong>rlos eficazmente, tienen más reacti<strong>vida</strong>d que él.<br />

En alg<strong>una</strong> zona situada entre los diez y los dieciocho mil metros (según<br />

el punto <strong>de</strong> <strong>la</strong> corteza terrestre <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el que fuera <strong>la</strong>nzado) nuestro<br />

astronauta penetraría en <strong>la</strong> estratosfera, región cuyo nombre proviene <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> dificultad que para mezc<strong>la</strong>rse en sentido vertical tiene el aire en el<strong>la</strong><br />

<strong>con</strong>tenido, si bien sop<strong>la</strong>n vientos cuyas velocida<strong>de</strong>s alcanzan muchos<br />

centenares <strong>de</strong> kilómetros a <strong>la</strong> hora en sentido horizontal. La temperatura<br />

es sumamente baja en su límite inferior, <strong>la</strong> <strong>de</strong>nominada tropopausa, pero<br />

ascien<strong>de</strong> según nos <strong>de</strong>sp<strong>la</strong>zamos hacia arriba. La naturaleza <strong>de</strong> los dos<br />

estratos hasta ahora atravesados por nuestro astronauta está íntimamente<br />

asociada <strong>con</strong> los gradientes <strong>de</strong> temperatura <strong>de</strong>tectables en el interior <strong>de</strong><br />

cada uno. En <strong>la</strong> troposfera, don<strong>de</strong> por cada centenar <strong>de</strong> metros <strong>de</strong> ascenso<br />

<strong>la</strong> temperatura <strong>de</strong>scien<strong>de</strong> aproximadamente 1° C, es fácil el movimiento<br />

vertical <strong>de</strong>l aire y <strong>la</strong> reg<strong>la</strong> <strong>la</strong> formación <strong>de</strong> nubes. En <strong>la</strong> estratosfera, don<strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> temperatura se incrementa <strong>con</strong> <strong>la</strong> altitud, el aire caliente muestra<br />

resistencia a subir, siendo norma, por tanto, <strong>la</strong> estabilidad estratificada. A<br />

<strong>la</strong> radiación so<strong>la</strong>r ultravioleta más dura y po<strong>de</strong>rosa correspon<strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

fragmentación <strong>de</strong> <strong>la</strong>s molécu<strong>la</strong>s <strong>de</strong> oxígeno en sus átomos <strong>con</strong>stituyentes,<br />

aunque suelen tardar poco en recombinarse <strong>de</strong> nuevo, a menudo en<br />

forma <strong>de</strong> ozono. Este sufre también <strong>la</strong> acción separadora <strong>de</strong> los rayos<br />

ultravioletas, estableciéndose el equilibrio <strong>con</strong> <strong>una</strong> <strong>de</strong>nsidad máxima <strong>de</strong><br />

ozono <strong>de</strong> cinco partes por millón. El aire <strong>de</strong> <strong>la</strong> estratosfera no es mucho<br />

más <strong>de</strong>nso que el <strong>de</strong> Marte: no existe forma <strong>de</strong> <strong>vida</strong> <strong>de</strong> respiración aérea<br />

que pueda <strong>sobre</strong>vivir en el<strong>la</strong>. Si se utilizara un entorno presurizado para<br />

solventar el problema <strong>de</strong> <strong>la</strong> baja presión no habría forma <strong>de</strong> <strong>vida</strong> que<br />

pudiera resistir el envenenamiento por ozono. Como <strong>la</strong>s tripu<strong>la</strong>ciones y<br />

pasajeros <strong>de</strong> ciertas aeronaves que sirven trayectos <strong>la</strong>rgos y vue<strong>la</strong>n a gran<br />

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