Mobiilin työn haasteet (pdf) - Mol.fi

5. Yhteyksiä, vaikutuksia ja haasteita
5.1 Liikkumisen ja teknologian yhteys
Tilastolliset tiedot osoittavat, että tavaroiden ja henkilöiden kuljetus on lisäänty-
nyt huimasti kolmen vuosikymmenen aikana. Matkustajakilometreinä EU:n alu-
eella kilometrimäärät lisääntyivät 2142 miljardista kilometristä vuonna 1970 noin
4839 miljardiin kilometriin vuonna 200023. Vastaavasti tavaraliikenne kasvoi
vastaavana aikana 487 miljardista kilometristä/tonni 1348 miljardiin kilometriin.
Työllisyyden näkökulmasta liikennemäärien kasvu on monimutkaisempi ilmiö,
sillä esimerkiksi kuljetusvälineiden valmistuksessa työskentelevien määrä väheni
noin prosentin verran 90-luvulla (Lilischkis 2003). Matkailualalla oli monen
kymmenen prosentin kasvu, samoin kuin liikennepalvelujen osalta. Postin kulje-
tuksen osalta työvoima sen sijaan väheni noin kymmenyksellä.
Lilischkisin mukaan lisääntyneen liikkumisen syyt ovat pääasiassa taloudellisia
(2003, 12):
- Lisääntynyt vuorovaikutus yritysten välillä. Yhä suurempi osa työntekijöistä
on tekemisissä erilaisten yhteistyökumppaneiden kanssa. Tämä lisää matko-
jen määrä ja matkustamiseen käytettyä aikaa.
- Asiakassuuntautuneisuus. Asiakkaalle pyritään toimittamaan hänen halua-
mansa tuote nopeasti ja joustavasti.
- Liiketoiminnan ja asumisen siirtyminen. On tapahtunut siirtymistä pois kau-
punkien keskustoista liikenteen valtaväylien lähelle.
- Kuljetuskustannukset ovat pienentyneet.
- Matkustusajat ovat lyhentyneet erityisesti nopeiden junien ansiosta.
23 European Commission, Directorate-General of The for Energy and Transport (ed.) (2002)
European Union Energy and Transport in Figures 2002. In co-operation with Eurostat.
73