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- Pièce G - Etude d'Impact - Participation de la CUB et de ses ...

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SEM Mont-<strong>de</strong>s-Lauriers – Proj<strong>et</strong> CASCADES DE GARONNE à Lormont (33)<br />

<strong>Etu<strong>de</strong></strong> d’impact – Rapport n° 59932<br />

En cas <strong>de</strong> découverte, lors <strong>de</strong>s travaux, <strong>de</strong> mâchefers produits sur le site par l’ancienne<br />

cimenterie <strong>et</strong> dont <strong>la</strong> localisation <strong>de</strong>s dépôts n’est pas connue à ce jour, <strong>de</strong>s tests <strong>de</strong><br />

lixiviation <strong>de</strong>vront être réalisés pour perm<strong>et</strong>tre <strong>de</strong> préciser leur orientation (maintien<br />

sur site, élimination). Les solutions r<strong>et</strong>enues pourront être soumi<strong>ses</strong> à l’approbation<br />

préa<strong>la</strong>ble <strong>de</strong>s services <strong>de</strong> l’administration concernés.<br />

Pour ce qui concerne les éventuels risques sanitaires générés par <strong>la</strong> qualité du sol <strong>et</strong> du<br />

sous-sol pour les futurs occupants <strong>de</strong>s infrastructures du proj<strong>et</strong>, d’une part les<br />

recouvrements du sol (dal<strong>la</strong>ge béton <strong>de</strong>s bâtiments, corps <strong>de</strong> chaussée <strong>de</strong>s voiries <strong>et</strong><br />

parkings, remb<strong>la</strong>iement à vocation paysagère ou écologique, <strong>et</strong>c.) contribueront à<br />

supprimer les voies <strong>de</strong> transfert <strong>de</strong>s substances non vo<strong>la</strong>tiles (telles qu’éléments<br />

métalliques en général, fraction lour<strong>de</strong>s d’hydrocarbures, <strong>et</strong>c.) susceptibles d’être<br />

mobilisées par envol <strong>de</strong> poussière ou ingestion <strong>de</strong> sol, <strong>et</strong> d’autre part les dispositions<br />

constructives envisagées pour les bâtiments <strong>de</strong> <strong>la</strong> partie basse (bâtiments sur pilotis<br />

avec parking en rez-<strong>de</strong>-chaussée), où localement <strong>de</strong>s hydrocarbures ont été mis en<br />

évi<strong>de</strong>nce, perm<strong>et</strong>tront <strong>de</strong> supprimer <strong>la</strong> voie <strong>de</strong> transfert <strong>de</strong>s vapeurs <strong>de</strong> substances<br />

vo<strong>la</strong>tiles issues du sol (telles que fraction légères d’hydrocarbures, <strong>et</strong>c.) vers les lieux<br />

fréquentés (premier étage <strong>de</strong>s bâtiments). Les expositions en extérieur seront très<br />

limitées.<br />

Par ailleurs, il n’est pas prévu <strong>de</strong> jardin privatif, ni d’aire <strong>de</strong> jeux d’enfant réalisé sur les<br />

sols existants sans recouvrement au préa<strong>la</strong>ble par <strong>de</strong>s matériaux propres. Il n’est<br />

également pas prévu <strong>de</strong> p<strong>la</strong>ntations d’arbres fruitiers ni <strong>de</strong> cultures potagères.<br />

4.10. Hydrologie<br />

(Rédaction Sogreah)<br />

4.10.1. Réseau hydrographique<br />

Le proj<strong>et</strong> <strong>de</strong>s Casca<strong>de</strong>s <strong>de</strong> Garonne est situé sur <strong>la</strong> rive droite <strong>de</strong> <strong>la</strong> Garonne, en partie<br />

dans son lit majeur.<br />

Les extractions <strong>de</strong> matériaux réalisées au cours du siècle <strong>de</strong>rnier ont entraîné <strong>la</strong> création<br />

du <strong>la</strong>c <strong>de</strong> l'Ermitage au nord du proj<strong>et</strong>. Ses berges sont situées à <strong>de</strong>s niveaux compris<br />

entre 20 <strong>et</strong> 25 m NGF.<br />

Le niveau du <strong>la</strong>c est maintenu par un ouvrage constitué d'un mur<strong>et</strong> en béton <strong>et</strong> d'une<br />

écluse manœuvrable située à son extrémité sud. Ainsi, le trop-plein d'eau du <strong>la</strong>c est<br />

acheminé via <strong>de</strong>s canalisations <strong>et</strong> <strong>de</strong>s fossés (bétonnés ou non) vers <strong>la</strong> Garonne. C<strong>et</strong><br />

exutoire est constitué d'une buse Ø 800 munie d'un c<strong>la</strong>p<strong>et</strong> anti-r<strong>et</strong>our accolé à <strong>la</strong> digue.<br />

C<strong>et</strong>te digue est gérée par le Syndicat Mixte pour <strong>la</strong> Protection contre les Inondations <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> Presqu'île d'Ambés (SPIPA). Au droit du viaduc ferroviaire, au niveau du carrefour<br />

entre le quai Elisab<strong>et</strong>h Dupeyron, le quai <strong>de</strong> Brazza <strong>et</strong> le chemin <strong>de</strong> Lissandre, <strong>la</strong> crête <strong>de</strong><br />

digue est située à environ 5,10 m NGF.<br />

Nous pouvons également noter <strong>la</strong> présence, au sud du proj<strong>et</strong>, d'un réseau d'eaux<br />

pluviales passant le long <strong>de</strong> <strong>la</strong> rue Gabriel Dedieu. La buse suit ensuite le chemin <strong>de</strong><br />

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