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- Pièce G - Etude d'Impact - Participation de la CUB et de ses ...

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Rapport acoustique environnemental <strong>Etu<strong>de</strong></strong> d’impact <strong>de</strong>s Casca<strong>de</strong>s <strong>de</strong> Garonne – Lormont Réf. 1448C0TB0910e<br />

1. CARACTERISATION DES AMBIANCES ACOUSTIQUES DE JOUR ET DE NUIT SUR LE SITE ET LES AVOISINANTS<br />

1.7. POLLUTION SONORE TRAINS JOUR/NUIT – TRAFIC FUTUR<br />

Les données SNCF futures utilisées dans ce calcul sont celles présentées dans le tableau en page 7.<br />

Leq sur <strong>la</strong> totalité <strong>de</strong> chaque pério<strong>de</strong> jour <strong>et</strong> nuit prenant en compte le trafic futur présenté en page 7.<br />

Jour<br />

Nuit<br />

Leq en dB(A)<br />

Commentaires :<br />

Le trafic SNCF <strong>de</strong> nuit entraîne un LEQ supérieur <strong>de</strong> 4.5 dB à celui <strong>de</strong> jour du fait <strong>de</strong> l’intensité supérieure <strong>de</strong> ce<br />

trafic.<br />

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