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- Pièce G - Etude d'Impact - Participation de la CUB et de ses ...

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ETUDE D’IMPACT DES CASCADES DE GARONNE – VOLET PAYSAGER<br />

Une lisibilité du coteau variable :<br />

Aujourd’hui, les <strong>de</strong>ux rives se regar<strong>de</strong>nt mutuellement. Les points <strong>de</strong> vue varient sur le coteau en<br />

fonction <strong>de</strong>s courbes du fleuve du port <strong>de</strong> <strong>la</strong> Lune.<br />

Le site d’étu<strong>de</strong> est repérable aujourd’hui à partir <strong>de</strong> l’affleurement rocheux, vestige <strong>de</strong> l’extraction <strong>de</strong><br />

marne <strong>et</strong> <strong>de</strong> calcaire. Il s’agit d’une <strong>de</strong>s rares interruptions dans <strong>la</strong> végétation du coteau où l’on perçoit<br />

<strong>la</strong> roche à nu.<br />

Vue <strong>de</strong>puis le dépôt <strong>de</strong> tramway, inaccessible au public (Baca<strong>la</strong>n)<br />

Vue <strong>de</strong>puis les quais <strong>de</strong> <strong>la</strong> gare maritime<br />

Le site d’étu<strong>de</strong> est visible <strong>de</strong>puis les quais selon <strong>la</strong> courbure du fleuve. La construction du<br />

pont Baca<strong>la</strong>n constituera un premier p<strong>la</strong>n sur <strong>la</strong> Garonne qui occultera une partie du proj<strong>et</strong>.<br />

Jean Michel RUOLS Architecte -TROUILLOT HERMEL PAYSAGISTES<br />

AVRIL 2012 16

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